[发明专利]五柱塞超高压大功率往复泵及其工作方法

权利要求书

1.一种五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：包括液力端、动力端、外挂变速机构以及润滑系统，在动力端的箱体横向一侧外壁安装有液力端，动力端的箱体纵向一侧外壁安装外挂变速机构，在动力端的箱体纵向另一侧外壁安装有润滑系统。

2.根据权利要求1所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：所述液力端包括连接板、小泵头、进水管道、高压弯管、高压钢管、填料盒以及柱塞，在连接板外端横向间隔安装有多个小泵头，每个小泵头分别通过弯管连通一进水管道，进水管道为介质入口，每个小泵头的进水端口均安装有一进液阀；每个小泵头的外端中部均密封连通有一高压弯管的一端，每个高压弯管的端部均安装有一排液阀，高压弯管的另一端通过高压接头连接到一高压钢管，高压钢管为介质出口；在连接板上端间隔制有五个柱塞过孔，在每个柱塞过孔外的连接板上均制有一定位孔，每个定位孔均定位安装有一填料盒，每个填料盒内均驱动安装有一柱塞，柱塞穿过柱塞过孔伸入动力端的箱体内，在箱体内的柱塞端部同轴连接安装有一十字头滑道，该十字头滑道的另一端导向安装有连杆的一端，该连杆的另一端安装在曲轴上。

3.根据权利要求2所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在每个柱塞过孔对应的连接板上部均制有一个过水孔，该过水孔的端口设置在连接板上端，该端口通过快速接头连通低压水管。

4.根据权利要求1所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：所述外挂变速机构包括齿轮箱、齿轮轴、曲轴、齿轮以及轴承，在动力端的箱体一侧端面股转有齿轮箱座，该齿轮箱座外侧限位安装齿轮箱，在齿轮箱内平行间隔设置有齿轮轴和曲轴，曲轴的内端伸入动力端的内，齿轮箱内的曲轴外端通过锁紧螺母同轴固装有一齿轮，该齿轮与齿轮轴啮合驱动配合。

5.根据权利要求4所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在齿轮轴与齿轮箱的安装位置安装有轴承，该轴承外侧的齿轮箱的位置安装有一高速轴轴承座，齿轮轴的外端由高速轴轴承座内同轴穿出；齿轮轴与齿轮箱座的安装位置同轴也安装有一轴承。

6.根据权利要求4所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在齿轮外侧的曲轴端部同轴安装有一轴承，该轴承同轴安装在齿轮箱上，轴承外侧的齿轮箱上同轴固装有一曲轴轴承端盖。

7.根据权利要求1所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：所述润滑系统包括动力端的箱体、电机、润滑油泵、过滤器、散热器以及阀块，机箱底部制有润滑油出口并通过管路连接有一润滑油泵的输入端，该润滑油泵安装有电机驱动运行，润滑油泵的输出端通过管路连接过滤器的输入端，过滤器的输出端通过管路连接散热器的输入端，散热器的输出端通过管路连接有一阀块，该阀块上安装有溢流阀和压力表，阀块的输出端并联多条输出管路，该多条输出管路分别连通多个待润滑部位，润滑部位连通箱体底部的润滑油出口。

8.一种五柱塞超高压大功率往复泵的工作方法，其特征在于：过程如下：

吸液：在曲轴的带动下五个柱塞同步进行回程运动，五个填料盒内腔容积逐渐增大，压力减小，形成负压，此时排液阀处于关闭状态；在压差的作用下，进液阀打开，液体通过介入口的进水管道分别进入五个填料盒内，柱塞继续移动到回程极限位置时，吸液过程终止，填料盒内充满液体；

排液：柱塞做进程运动，五个填料盒内容积均逐渐减小，压力增加，使进液阀关闭，排液阀打开，液体从泵头内排出到高压钢管内，柱塞达到终点时，填料盒内的容积最小，压力最大；此时，多个独立的高压小泵头排出的超高压水分别通过高压弯管统一引入高压钢管，然后由高压钢管最后排出，使高压水从各个小泵头汇集到高压钢管，最终从介质出口流出；

柱塞不断地往复运动，吸、排液过程反复不断地交替进行，高压液体不断地从高压钢管输出。

9.根据权利要求8所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在吸液、排液过程同时，电机驱动润滑油泵从箱体底部抽取润滑油，润滑油经过过滤器处理保证油液清洁度，再经过散热器控制油液使用温度；经过散热之后的润滑油进入阀块，润滑油经过阀块后分为多路输出，其中一路润滑油通过溢流阀调节，带压进入连杆进行润滑，压力范围在0.5-0.7MPa；其他几路润滑油不带压力，润滑油分别通过管路进入箱体内的十字头滑倒、齿轮以及轴承，润滑油经过各润滑部位后流回箱体底部，到达箱体底部的润滑油再次被润滑油泵抽出，形成循环。