[发明专利]汽车座椅加热远程控制方法及控制系统和汽车有效
申请号: | 201511033013.X | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105652711B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 李敬华;刘智军;张莹 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;B60N2/56 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 加热 远程控制模式 判断结果 退出 座椅 控制权 远程控制 汽车 上电 加热控制系统 加热过程 接收用户 控制系统 远程发送 | ||
一种汽车座椅加热远程控制方法,包括如下步骤:接收用户远程发送的座椅加热请求;根据该座椅加热请求,控制汽车进行上电;在汽车上电后,根据该座椅加热请求,进入汽车座椅加热的远程控制模式并控制汽车座椅进行加热;在汽车座椅加热过程中,判断是否满足退出远程控制模式的条件;若判断结果为不满足退出远程控制模式的条件,控制维持对汽车座椅加热;若判断结果为满足退出远程控制模式的条件,进一步判断驾驶员是否掌握车辆控制权;若判断结果为驾驶员未掌握车辆控制权,控制关闭汽车座椅加热并退出远程控制模式;若判断结果为驾驶员掌握车辆控制权,控制维持对汽车座椅加热并退出远程控制模式。本发明还提供汽车座椅远程加热控制系统和汽车。
技术领域
本发明涉及汽车的技术领域,特别是涉及一种汽车座椅加热远程控制方法及控制系统和汽车。
背景技术
随着汽车的普及和汽车技术的进步,人们对于汽车舒适性的要求日益增高。近几年来,座椅加热的功能被得到越来越多的重视,尤其是在寒冷的冬天,如果上车前提前将座椅加热打开,它的确能够带来很高的实用性。
目前只有少数汽车上配置了远程座椅加热控制系统,例如可以通过整车配置菜单配置远程车辆上电时同时打开座椅加热,以此来实现座椅加热远程打开功能。然而,该远程打开加热功能不允许用户通过手机端软件设置希望的加热档位或关闭远程加热功能,而是需要通过操作车上的整车配置菜单来进行设置,便利性不高。进一步地,当驾驶员通过远程上电将座椅加热打开后,一旦驾驶员进入车辆并掌握车辆控制权,座椅加热会被关闭,需要重新手动打开加热功能,也造成使用不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车座椅加热远程控制方法及控制系统和汽车,以解决现有的远程座椅加热控制系统便利性不高和使用不便的问题。
本发明解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。
本发明实施例提供一种汽车座椅加热远程控制方法,包括如下步骤:
接收用户远程发送的座椅加热请求;
根据接收的座椅加热请求,控制汽车进行上电;
在汽车上电后,根据该座椅加热请求,进入汽车座椅加热的远程控制模式并控制汽车座椅进行加热;
在汽车座椅加热的过程中,判断是否满足退出远程控制模式的条件;
若判断结果为不满足退出远程控制模式的条件,则控制维持对汽车座椅加热;
若判断结果为满足退出远程控制模式的条件,则进一步判断驾驶员是否掌握车辆控制权;
若判断结果为驾驶员未掌握车辆控制权,则控制关闭汽车座椅加热并且退出远程控制模式;以及
若判断结果为驾驶员掌握车辆控制权,则控制维持对汽车座椅加热并且退出远程控制模式,转而进入本地控制模式。
进一步地,该座椅加热请求由用户通过移动终端远程向汽车发送。
进一步地,该座椅加热请求中包括需要被加热的具体座椅以及加热档位信息。
进一步地,当判断汽车已上电、该座椅加热请求来自远程用户且加热档位为非零时,进入汽车座椅加热的远程控制模式。
进一步地,该汽车座椅加热远程控制方法还包括将汽车座椅的加热状态信息反馈至该移动终端。
进一步地,当判断满足以下任意一条件时,判断为满足退出远程控制模式的条件:(1)远程打开汽车座椅加热超过预设时间并且未接收到新的座椅加热请求;(2)车辆本地上电;(3)本地开关有操作。
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