[发明专利]一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统

权利要求书

1.一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统，所述的电气联合控制制动系统包括由承载气囊(1)、提升气囊(2)、悬架用储气筒(4)、三位五通电磁阀(6)、气囊用继动阀(7)、调压阀(9)、开关(10)和两位三通电磁阀(11)组成的升降控制气路，以及由制动气室(3)、行车用储气筒(5)、制动用继动阀(8)、开关(10)和两位三通电磁阀(11)组成的制动控制气路，其特征在于：所述的承载气囊(1)与气囊用继动阀(7)连接，气囊用继动阀(7)分出两条支路，一条支路与悬架用储气筒(4)连接，另一条支路依次通过三位五通电磁阀(6)和调压阀(9)与悬架用储气筒(4)连接，提升气囊(2)也依次通过三位五通电磁阀(6)和调压阀(9)与悬架用储气筒(4)连接；制动气室(3)与制动用继动阀(8)连接，制动用继动阀(8)也分出两条支路，一条支路直接与行车用储气筒(5)连接，另一条支路通过两位三通电磁阀(11)与制动脚阀上腔连接；所述的三位五通电磁阀(6)和两位三通电磁阀(11)上分别连接有开关(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统，其特征在于：所述的开关(10)为翘板开关。

3.根据权利要求2所述的一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统，其特征在于：当提升桥提升时，高压气体通过三位五通电磁阀(6)给提升气囊(2)充气，承载气囊(1)通过气囊用继动阀(7)向大气放气；当提升桥下降承载时，高压气体通过气囊用继动阀(7)给承载气囊(1)充气，提升气囊(2)通过三位五通电磁阀(6)向大气放气，开关(10)控制提升桥的上升和下移，并且使两种状态互锁。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统，其特征在于：两位三通电磁阀(11)根据开关(10)的电信号控制制动用继动阀(8)通断气，当制动用继动阀(8)的D口有气，制动用继动阀(8)的A口与B口连通，制动气室(3)充气制动；制动用继动阀(8)的D口没气，制动用继动阀(8)的A口与B口断开，制动解除；当制动用继动阀(8)的D口没气，提升桥无制动。