[发明专利]一种基于力矩反馈的主动吸收式推板造波方法有效

专利信息
申请号: 201511035136.7 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105444988B 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 陈汉宝;张鹏;陈松贵;魏仁哲;张华庆;王收军;周然;陈广来;周艳朝;张二林;左志刚 申请(专利权)人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
主分类号: G01M10/00 分类号: G01M10/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 陈雅洁
地址: 300456 天津市*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 主动吸收式 推板 力矩传感器 力矩反馈 时间稳定 伺服电机 反射波 规则波 造波板 实测 建筑物 控制器驱动 比较分析 波浪模型 不规则波 二次反射 反馈信号 环境影响 试验水槽 造波装置 随机波 波浪 试验
【说明书】:

一种基于力矩反馈的主动吸收式推板造波方法,基于一种主动吸收式推板造波装置,在无反射波作用在造波板上的情况下,通过伺服电机里的力矩传感器实测产生波序列,在有建筑物存在后,波浪碰到建筑物后产生反射波,通过力矩传感器实测得到实际的扭矩,进行比较分析,控制器驱动伺服电机,带动造波板在试验水槽中往复运动,消除二次反射波的影响,产生长时间稳定的规则波或不规则波序列。本发明创造的造波技术精度高、受环境影响小,反馈信号获取方便。该造波技术可产生长时间稳定的规则波和随机波序列,提高了波浪模型试验的准确性。

技术领域

本发明创造属于船舶与海洋工程的试验装置领域,尤其是涉及一种基于力矩反馈的主动吸收式推板造波技术。

背景技术

造波技术是船舶和海洋工程实验室中必要的试验装置,常见的造波技术分为两种:推板式和摇板式。在中浅水水槽或水池中,主要采用推板式造波技术。由于水工建筑物及池壁的影响,反射波会在造波板上发生二次反射,从而使造波机产生的波浪与目标波浪发生偏差,特别是长时间的不规则波浪试验,二次反射的不利影响会使试验结果产生严重偏差。为消除二次反射,目前我国大多数推板式造波机采用了基于水位反馈的主动吸收式造波技术,该技术的基本原理是在造波板前设置一个或多个水位传感器,通过测量到的反射波的波高信息,控制造波机产生一振幅相同、相位相反的波浪,进而抵消反射波的影响。但水位传感器存在着测量精度低,易受环境影响的缺点,且由于水位传感器往往要安置于距离造波板一定距离的位置,测量到的并不是板前的实时水位,从而使得反射波的消除并不理想。

发明内容

有鉴于此,本发明创造旨在提出一种基于力矩反馈的主动吸收式推板造波装置,以解决现有技术中的不足。

为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种基于力矩反馈的主动吸收式推板造波装置,包括工控机、控制器、伺服电机、力矩传感器、吸收滤波器和推板,工控机与控制器连接,用于传输造波机位置信号;控制器与伺服电机相连,根据接收的信号驱动伺服电机转动;伺服电机通过机械结构带动推板运动;力矩传感器位于伺服电机中,用来实时采集电机输出扭矩;吸收滤波器一端与力矩传感器连接,接受采集到的实时扭矩,另一端与控制器连接,将反馈修正后的运动信号发送给控制器。

本发明创造的造波方法如下,在无反射波作用在造波板上的情况下,通过伺服电机里的力矩传感器实测产生波序列X(t)的理论扭矩值T(t),在有建筑物存在后,波浪碰到建筑物后产生反射波,反射波传播到推板处,会对推板产生压力,此时通过力矩传感器实测得到实际的扭矩T'(t),T'(t)反馈到吸收滤波器,吸收滤波器对T(t)和T'(t)进行比较分析,将力矩修正信号发送给控制器,控制器根据力矩修正信号修正位置信号进而驱动伺服电机,带动造波板在试验水槽中往复运动,消除二次反射波的影响,产生长时间稳定的规则波或不规则波序列。

相对于现有技术,本发明创造所述的造波装置具有精度高、受环境影响小,反馈信号获取方便、快捷等优点。本发明创造的造波技术可产生长时间稳定的规则波和随机波序列,提高了波浪模型试验的准确性。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:

图1为本发明创造实施例所述的造波技术流程图;

图2为本发明创造实施例所述的工作状态结构示意图。

附图标记说明:

1-工控机;2-控制器;3-伺服电机;4-吸收滤波器;5-力矩传感器;6-推板;7-试验水槽。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于交通运输部天津水运工程科学研究所,未经交通运输部天津水运工程科学研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201511035136.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top