[实用新型]人走平地车走上下仅本路车互让立交路口有效
申请号: | 201520001838.2 | 申请日: | 2015-01-04 |
公开(公告)号: | CN204676382U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 刘长寿 | 申请(专利权)人: | 刘长寿 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 平地 上下 互让 立交 路口 | ||
1.人走平地车走上下仅本路车互让立交路口,其特征是:分层隔离,自上而下具体包括天桥、夹层、地平面和地道的四个分层;
其中,所述天桥用于供汽车行走;所述地道用于供汽车行走;所述地平面用于供市民独用;所述夹层用于自行车独用。
2.根据权利要求1所述的立交路口,其特征是:所述天桥和所述地道的侧翼均设置有侧向水平翼展;
其中,所述天桥上的侧向水平翼展为天桥侧翼停车区;所述地道的侧向水平翼展为地道侧翼停车区。
3.根据权利要求1所述的立交路口,其特征是:所述天桥包括天桥主坡道(4),天桥拐弯车下坡回归坡道(5)和两个所述天桥侧翼停车区;两个所述天桥侧翼停车区分别为天桥侧翼停车区(6)和天桥侧翼停车区(7);
所述天桥主坡道(4)为双向对立布设的主坡道;两个所述天桥侧翼停车区双向对立布设;所述天桥主坡道(4)与两个所述天桥侧翼停车区交叉,且交叉处连接有贯通两个所述天桥侧翼停车区的所述天桥拐弯车下坡回归坡道(5)。
4.根据权利要求1所述的立交路口,其特征是:所述地道包括地道主坡道(9),地道拐弯车上坡回归地面(10)和两个所述地道侧翼停车区;两个所述地道侧翼停车区分别为地道侧翼停车区(11)和地道侧翼停车区(12);
所述地道主坡道(9)为双向对立布设的主坡道;两个所述地道侧翼停车区双向对立布设;所述天桥主坡道(4)与两个所述地道侧翼停车区交叉,且交叉处连接有贯通两个所述地道侧翼停车区的所述地道拐弯车上坡回归地面(10)。
5.根据权利要求1所述的立交路口,其特征是:所述地平面包括双向依次铺设的两个天桥坡道下较矮部分(13)、两个天桥坡道下较高部分(14);以及双向对立布设的两个地道上方大台阶(16);所述地平面的中心交叉处设置有街口空地核心区(15);
所述地道上方大台阶(16);进深为10米,阶高为0.5米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘长寿,未经刘长寿许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520001838.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可周转型钢筋混凝土路面
- 下一篇:一种轨道调整夹具