[实用新型]一种多燃料型化油器用减压阀有效
| 申请号： | 201520002528.2 | 申请日： | 2015-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN204476596U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 林炳光 | 申请（专利权）人： | 林炳光 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 化油器 减压阀 | ||
1.一种多燃料型化油器用减压阀，包括阀体(1)、阀盖(2)、膜片总成(3)、支架总成(4)，所述阀盖(2)连接于阀体(1)上，且通过膜片总成(3)分隔形成两个密封腔室；所述膜片总成(3)通过支架总成(4)连接于阀体(1)内；所述阀体(1)上设有燃料入口(11)和燃料出口(12)；所述燃料入口(11)和燃料出口(12)与阀体(1)的腔室通过直通或杆杠机构相连通；其特征在于：所述阀体(1)上压铸成型有放油管(15)，所述放油管(15)与化油器浮子室相连通；所述阀盖(2)上连接有加浓杆(7)，加浓杆(7)的底端位于阀盖(2)内腔室内，所述加浓杆(7)内设有空气平衡孔(71)，所述空气平衡孔(71)与阀盖(2)的内腔室相通；所述加浓杆(7)的底部设有与空气平衡孔(71)相垂直的通孔(72)；
所述阀体(1)上设有微调结构，所述微调结构包括微调螺钉(6)、粗调螺钉(5)、微调通道(13)，所述微调通道(13)一端与阀体(1)的腔室的微调入口(14)相连通，另一端与燃料出口(12)相连通；所述微调螺钉(6)通过微调弹簧(8)连接于阀体(1)上，且微调螺钉(6)的尾部位于微调通道(13)与微调入口(14)的连接处；所述粗调螺钉(5)通过锁紧螺母(9)连接于阀体(1)上，且粗调螺钉(5)的尾部位于微调通道(13)与燃料出口(12)之间的连接处；所述微调螺钉(6)和粗调螺钉(5)分别相对于阀体(1)可前后调整移动。
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