[实用新型]高效运输制冷装置有效
申请号: | 201520007248.0 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN204597801U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 滕凌翔;李明月 | 申请(专利权)人: | 贵州永红航空机械有限责任公司 |
主分类号: | H02M7/48 | 分类号: | H02M7/48 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 550009 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 运输 制冷 装置 | ||
1.一种高效运输制冷装置,包括压缩机、冷凝器、电机、干燥储液器和蒸发机,所述电机串联有开关电源、控制开关和驱动器,所述控制开关采用IGBT或MOSFET,其特征在于,所述开关电源包括三相变换器。
2.如权利要求1所述的高效运输制冷装置,其特征在于,所述三相变换器包括输入电压Uin、原边和副边都具有中间抽头的变压器T、开关元件S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S9、S10、S11、S12、二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、电感L1、L2、L3和控制器,所述各开关元件具有反并联的寄生二极管和寄生电容,所述变压器T具有3个副边绕组,第一副边绕组为N3、N4,第二副边绕组为N5、N6,第三副边绕组为N7、N8;
原边绕组中间抽头上半部分绕组的异名端连接二极管D1的阳极,原边绕组中间抽头下半部分绕组的同名端连接二极管D2的阳极,原边绕组中间抽头上半部分绕组N1的同名端和原边绕组中间抽头下半部分绕组N2的异名端的连接点与输入电压Uin的正端相连接,输入电压Uin的负端连接二极管D1、D2的阴极;
第一输出相的结构为:输入电压Uin的正端连接开关元件S1、S3的集电极,输入电压Uin的负端连接开关元件S2、S4的发射极;开关元件S1的发射极连接二极管D3的阳极,二极管D3的阴极连接第一副边绕组中间抽头上半部分绕组的同名端,第一副边绕组中间抽头上半部分绕组N3的异名端与第一副边绕组中间抽头下半部分绕组N4的同名端连接,且其连接点与电感L1的一端连接,第一副边绕组中间抽头下半部分绕组的异名端与二极管D4的阳极连接,二极管D4的阴极连接开关元件S2的集电极;开关元件S3的发射极与开关元件S4的集电极相连接,且其连接点与电感L1的另一端以及负载相连接;
第二输出相的结构为:输入电压Uin的正端连接开关元件S5、S7的集电极,输入电压Uin的负端连接开关元件S6、S8的发射极;开关元件S5的发射极连接二极管D5的阳极,二极管D5的阴极连接第二副边绕组中间抽头上半部分绕组的同名端,第二副边绕组中间抽头上半部分绕组N5的异名端与第二副边绕组中间抽头下半部分绕组N6的同名端连接,且其连接点与电感L2的一端连接,第二副边绕组中间抽头下半部分绕组的异名端与二极管D6的阳极连接,二极管D6的阴极连接开关元件S6的集电极;开关元件S7的发射极与开关元件S8的集电极相连接,且其连接点与电感L2的另一 端以及负载相连接;
第三输出相的结构为:输入电压Uin的正端连接开关元件S9、S11的集电极,输入电压Uin的负端连接开关元件S10、S12的发射极;开关元件S9的发射极连接二极管D7的阳极,二极管D7的阴极连接第三副边绕组中间抽头上半部分绕组的同名端,第三副边绕组中间抽头上半部分绕组N7的异名端与第三副边绕组中间抽头下半部分绕组N8的同名端连接,且其连接点与电感L3的一端连接,第三副边绕组中间抽头下半部分绕组的异名端与二极管D8的阳极连接,二极管D8的阴极连接开关元件S10的集电极;开关元件S11的发射极与开关元件S12的集电极相连接,且其连接点与电感L3的另一端以及负载相连接。
3.如权利要求2所述的高效运输制冷装置,其特征在于,所述三相控制器控制开关元件S1和开关元件S2交替导通、开关元件S3和开关元件S4交替导通、开关元件S5和开关元件S6交替导通、开关元件S7和开关元件S8交替导通、开关元件S9和开关元件S10交替导通、开关元件S11和开关元件S12交替导通,各输出相通过各自电感L1、L2、L3和各开关元件的寄生电容构成的共振回路,在各开关元件的端电压为0时导通各开关元件,从而实现零电压开通。
4.如权利要求2所述的高效运输制冷装置,其特征在于,其中所述的二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8为快恢复二极管或者肖特基二极管。
5.如权利要求1所述的高效运输制冷装置,其特征在于,所述驱动器为直流变频驱动器。
6.如权利要求1所述的高效运输制冷装置,其特征在于,所述压缩机的机轴通过变速箱与驱动器上的转轴连接。
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