[实用新型]电动车跛脚告警省电装置有效
| 申请号： | 201520011830.4 | 申请日： | 2015-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN204978272U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡文田 | 申请（专利权）人： | 蔡文田 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈谦 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 跛脚 告警 装置 | ||
1.一种电动车跛脚告警省电装置，其特征在于，该装置包括一电动车电源装置(10)、一跛脚信号装置(100)、一马达控制器(20)、一电动马达(30)及一车轮组(40)；
该电动车电源装置(10)包括一电池(B)及一电池管理系统(12)，当该电池的电量即将用尽时，该电池管理系统(12)发出一欠电信号(S1)输至该跛脚信号装置(100)，该跛脚信号装置(100)具有一第二输出埠(S102)，该第二输出埠(S102)发出一跛脚信号使该马达控制器(20)降低限流值。
2.一种电动车跛脚告警省电装置，其特征在于，该装置包括：一电动车电源装置(10)、一跛脚信号装置(100)、一马达控制器(20)、一电动马达(30)及一车轮组(40)；
该电动车电源装置(10)包括一电池(B)及一电池管理系统(12)，当该电动车辆车轮组(40)的胎压不足，或长距离爬坡、过载，导致电池(B)、电动马达(30)或电子元件过热时，该跛脚信号装置(100)藉一跛脚输入信号埠(S2、S3、S4)，使跛脚信号装置(100)的一第一、第二、第三输出埠(S101、S102、S103)发出告警信号，使马达控制器(20)降低限流值。
3.根据权利要求1或2所述的电动车跛脚告警省电装置，其特征在于：该电动马达(30)为一多挡变速马达，该跛脚信号装置(100)作动时，发出该跛脚信号于第二输出埠(S102)使该马达控制器(20)降低输出限流值，另发出一跛脚信号于第三输出埠(S103)给该电动马达(30)的变速箱降挡降速使其只能低速行驶，可选择限流及降挡两种跛脚功能的其中一种或其中二种作动。
4.根据权利要求2所述的电动车跛脚告警省电装置，其特征在于：该跛脚信号装置(100)发出该跛脚信号的同时并发出一声光告警信号于第一输出埠(S101)。
5.根据权利要求1或2所述的电动车跛脚告警省电装置，其特征在于：该跛脚信号装置(100)进一步包括一信号分配电路(100A)；该信号分配电路(100A)包括有多组输出埠(S101、S102、S103、S104)，其中无电导隔离的第一输出埠(S101)，另藉一光电耦合器(OPC1、OPC2、OPC3)做为电导性隔离，用于不同电位水准的信号传递。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔡文田，未经蔡文田许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520011830.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
