[实用新型]一种新型汽车轮毂

权利要求书

1.一种新型汽车轮毂，其特征在于，包括：

用于支撑轮胎的轮辋，其边缘的轮缘上均设置有多个沿轮缘的外圆周均匀分布用于将轮胎卡紧的卡条，所述卡条均具有向轮辋内侧延伸的弧形弯折部，所述弧形弯折部顶端的端面具有圆弧过渡且其上设置有柔性材料；

轮轴毂，其设置在所述轮辋的轴心；

轮辐组，其包括沿所述轮轴毂的外圆周呈辐射状均匀分布连接到所述轮辋两侧的多个以支撑轮辋的第一轮辐和第二轮辐，所述第一轮辐两侧端部的宽度均大于所述第一轮辐中心位置所在的宽度，所述第一轮辐的两侧端部相对于第一轮辐的外表面具有方向相反的第一倾斜角，且

所述第一轮辐的两侧端部均设置有空腔，所述第一轮辐的外表面还设置有连接至轮辋和轮轴毂的加强筋；

所述轮辋、轮轴毂通过轮辐组进行连接进而形成汽车轮毂本体。

2.如权利要求1所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第二轮辐为条形支撑板，所述条形支撑板外表面的长度方向上设置有多条管状的第一凹槽，且所述条形支撑板上设置有风孔。

3.如权利要求2所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第二轮辐的外表面相对于轮辋和轮轴毂的侧平面具有8～10度的第二倾斜角。

4.如权利要求1所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第一轮辐的空腔内设置有蜂巢结构的吸音材料。

5.如权利要求4所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第一轮辐外表面长度方向上设置有多条管状的第二凹槽，所述第一轮辐中第一倾斜角的角度为10-14度。

6.如权利要求1所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述轮轴毂的外侧还设置有与其同轴心且直径大于轮轴毂的固定板，所述固定板上设置有多个沿固定板的圆周方向均匀分布的第一螺孔。

7.如权利要求1所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述轮轴毂上设置有多个沿其圆周方向均匀分布的第二螺孔。

8.如权利要求1所述的新型汽车轮毂，其特征在于，所述汽车轮毂本体均采用铝合金制成。