[实用新型]DVVT发动机从动正时链轮壳体用粉末冶金盖有效
申请号: | 201520024523.X | 申请日: | 2015-01-15 |
公开(公告)号: | CN204851467U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 吕元之;李伟 | 申请(专利权)人: | 莱芜市新艺粉末冶金制品有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01L1/348;F16H57/031;F16H57/035;B22F1/00;B22F5/00;C22C38/16 |
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地址: | 271103 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | dvvt 发动机 从动 正时 链轮 壳体 粉末冶金 | ||
1.DVVT发动机从动正时链轮壳体用粉末冶金盖,包括中心轴孔(1)、5个螺孔(2)和油槽(3),其特征在于:所述的中心轴孔(1)、5个螺孔(2)和油槽(3)一次成型于圆形高密度粉末冶金板体(4)上,在5个螺孔(2)的口沿均设有锥形面倒角(6),且5个螺孔(2)等距离的排例在圆形高密度粉末冶金板体(4)的一周,5个螺孔(2)的中心线至中心轴孔(1)的轴心距离一致,油槽(3)处在中心轴孔(1)的一侧,且在油槽(3)的一侧设有同时成型于一体的条形进油流道(5)。
2.根据权利要求1所述的DVVT发动机从动正时链轮壳体用粉末冶金盖,其特征在于:所述的圆形高密度粉末冶金板体(4)的外直径为84mm±0.5mm,圆形高密度粉末冶金板体(4)的厚度为5mm±0.5mm;所述的中心轴孔(1)的直径为31mm±0.5mm;所述的螺孔(2)的直径为5mm±0.5mm,内壁上设有螺纹,螺孔(2)的中心线至中心轴孔(1)的轴心距离均为35mm±0.5mm;所述的锥形面倒角(6)的口沿直径为7mm±0.5mm;所述的油槽(3)的直径为10mm±0.5mm,深度为3—4mm,油槽(3)的中心线至中心轴孔(1)的轴心距离为27mm±0.5mm,与油槽(3)连通的条形进油流道(5)的长度为3—4mm,深度为1—3mm。
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