[实用新型]拉线固定装置及拉线固定总成有效
申请号: | 201520024717.X | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN204432827U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 任思文 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线 固定 装置 总成 | ||
1.一种拉线固定装置,其特征在于,包括:定位板、拉线卡接结构、拉线套筒,所述拉线套筒的筒壁上设有缺口,以及用于与车身钣金固定连接的导向轴,
所述定位板设置在所述导向轴底部,所述拉线套筒设置在所述定位板正下方,所述拉线卡接结构设置在所述缺口的两端。
2.根据权利要求1所述的拉线固定装置,其特征在于,所述拉线套筒的内径大于所述拉线的直径。
3.根据权利要求2所述的拉线固定装置,其特征在于,所述拉线套筒内侧设置弱化结构。
4.根据权利要求1所述的拉线固定装置,其特征在于,所述导向轴包括:至少一对车身钣金卡接结构,每对车身钣金卡接结构对称地设置在所述导向轴的外围,以使所述导向轴与所述车身钣金的安装孔卡接。
5.根据权利要求4所述的拉线固定装置,其特征在于,所述导向轴顶部设置圆弧形插头。
6.根据权利要求1所述的拉线固定装置,其特征在于,所述定位板向所述导向轴方向弯曲,所述定位板两侧设置车身钣金贴合结构。
7.根据权利要求4-6任一项所述的拉线固定装置,其特征在于,所述拉线卡接结构为弹性卡接结构,所述车身钣金卡接结构为弹性卡接结构。
8.一种拉线固定总成,其特征在于,包括:车身钣金、拉线以及如权利要求1-7任一项所述的拉线固定装置。
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