[实用新型]拉线固定装置及拉线固定总成

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及机械拉线技术领域，尤其涉及一种拉线固定装置及拉线固定总成。

背景技术

随着机械工业的不断发展，机械拉线技术已应用在机械工业的很多领域。如在车辆制造领域中，机械拉线技术包括：制动拉线、盖顶拉线、加油口门拉线等。

在现有的车辆制造领域的机械拉线技术中，一般是通过扎带和卡扣将拉线固定在车身钣金上的。由于车辆的装配过程需要经常调整拉线的位置，并且拉线需要经常更换，而靠扎带和卡扣结构将拉线固定在车身钣金上，在调整拉线位置或更换拉线时，需要将扎带和卡扣从车身钣金上拆卸下来后，再进行拉线的拆卸和再安装，增加了拉线安装和拆卸的复杂度，使拉线安装拆卸过程费时费力，给工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种拉线固定装置及拉线固定总成。该拉线固定装置实现了拉线安装和拆卸过程的简单化，节省了拉线的安装和拆卸的时间。

本实用新型实施例提供一种拉线固定装置，包括：定位板、拉线卡接结构、拉线套筒，所述拉线套筒的筒壁上设有缺口，以及用于与车身钣金固定连接的导向轴，

所述定位板设置在所述导向轴底部，所述拉线套筒设置在所述定位板正下方，所述拉线卡接结构设置在所述缺口的两端。

进一步地，如上所述的拉线固定装置，所述拉线套筒的内径大于所述拉线的直径。

进一步地，如上所述的拉线固定装置，所述拉线套筒内侧设置弱化结构。

进一步地，如上所述的拉线固定装置，所述导向轴包括：至少一对车身钣金卡接结构，每对车身钣金卡接结构对称地设置在所述导向轴的外围，以使所述导向轴与所述车身钣金的安装孔卡接。

进一步地，如上所述的拉线固定装置，所述导向轴顶部设置圆弧形插头。

进一步地，如上所述的拉线固定装置，所述定位板向所述导向轴方向弯曲，所述定位板两侧设置车身钣金贴合结构。

进一步地，如上所述的拉线固定装置，所述拉线卡接结构为弹性卡接结构，所述车身钣金卡接结构为弹性卡接结构。

本实用新型实施例提供一种拉线固定总成，包括：车身钣金、拉线以及如上所述的任一项拉线固定装置。

本实用新型实施例提供的拉线固定装置及拉线固定总成，该拉线固定装置包括：定位板、拉线卡接结构、拉线套筒，拉线套筒的筒壁上设有缺口，以及用于与车身钣金固定连接的导向轴，定位板设置在导向轴底部，拉线套筒设置在定位板正下方，拉线卡接结构设置在缺口的两端。该拉线固定装置实现了拉线安装和拆卸过程的简单化，节省了拉线的安装和拆卸的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型拉线固定装置实施例一的第一结构示意图；

图2为本实用新型拉线固定装置实施例一的第二结构示意图。

符号说明：

1-定位板                2-拉线卡接结构       3-拉线套筒

4-缺口                  5-导向轴             6-弱化结构

7-车身钣金卡接结构      8-插头               9-定位板贴合结构

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型拉线固定装置实施例一的第一结构示意图，图2为本实用新型拉线固定装置实施例一的第二结构示意图，如图1和图2所示，该拉线固定装置包括：定位板1、拉线卡接结构2、拉线套筒3，拉线套筒的筒壁上设有缺口4，以及用于与车身钣金固定连接的导向轴5，

其中，定位板1设置在导向轴5底部，拉线套筒3设置在定位板1正下方，拉线卡接结构2设置在缺口4的两端。

本实施例中的拉线固定装置中的各个部件为塑料材料制成，如尼龙，也可以为其他弹性材料，本实施例不做限定。

本实施例中的拉线套筒3具有弹性，拉线卡接结构2为弹性卡接结构。