[实用新型]汽车逃生玻璃自爆装置有效
申请号: | 201520025631.9 | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN204415317U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 吴志惠 | 申请(专利权)人: | 衢州市衢江区兴业家电商场 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 324000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 逃生 玻璃 自爆 装置 | ||
1.一种汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,本装置固定在汽车逃生玻璃上,包括固定在汽车逃生玻璃上的底座(10),所述的底座(10)内设有逃生锤组件(20),底座(10)的一端具有一个朝向汽车逃生玻璃的且能让逃生锤组件(20)与汽车逃生玻璃接触的逃生锤出口(11),所述的逃生锤组件(20)包括旋转驱动机构(21)及与旋转驱动机构(21)的输出端可拆卸连接的逃生锤(22),所述的旋转驱动机构(21)能驱动逃生锤(22)沿逃生锤(22)的周向旋转,所述的旋转驱动机构(21)与逃生锤(22)之间设有压缩弹簧(23),底座(10)内设有能让逃生锤(22)卡接在底座(10)内且当旋转驱动机构(21)驱动逃生锤(22)旋转时能让逃生锤(22)在压缩弹簧(23)作用下与汽车逃生玻璃接触的卡接机构(30)。
2.根据权利要求1所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的卡接机构(30)包括若干与底座(10)内壁固接的卡片(31)及与卡片(31)一一对应且压设在卡片(31)上的卡条(32),所述的卡条(32)固定在逃生锤(22)的外壁上,每两个相邻的卡片(31)之间具有能让卡条(32)穿过的间隙,所述的压缩弹簧(23)套设在逃生锤(22)上,且两端分别抵住旋转驱动机构(21)和卡条(32)。
3.根据权利要求2所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的卡片(31)有两个且沿底座(10)的中心线对称设置,所述的卡条(32)有两条且沿逃生锤(22)的中心线对称设置。
4.根据权利要求1所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的卡接机构(30)包括若干固定在底座(10)内壁上的卡槽(33)及与卡槽(33)一一对应且插入到卡槽(33)内的卡条(32),所述的卡条(32)固定在逃生锤(22)的外壁上,每两个相邻的卡槽(33)之间具有能让卡条(32)穿过的间隙,所述的压缩弹簧(23)套设在逃生锤(22)上,且两端分别抵住旋转驱动机构(21)和卡条(32)。
5.根据权利要求4所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的卡槽(33)有两个且沿底座(10)的中心线对称设置,所述的卡条(32)有两条且沿逃生锤(22)的中心线对称设置。
6.根据权利要求1所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的旋转驱动机构(21)的输出端与逃生锤(22)之间通过凹凸卡接结构配合,从而形成可拆卸的连接。
7.根据权利要求6所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的旋转驱动机构(21)的输出端的端部设有向输出端的内部凹进或向外部凸出的连接槽(41)或连接条(42),所述的逃生锤(22)的端部具有向逃生锤(22)外部凸出或向内部凹进的连接条(42)或连接槽(41)。
8.根据权利要求7所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的连接槽(41)或连接条(42)呈十字形。
9.根据权利要求1所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的旋转驱动机构(21)为电机。
10.根据权利要求9所述的汽车逃生玻璃自爆装置,其特征在于,所述的旋转驱动机构(21)为步进电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衢州市衢江区兴业家电商场;,未经衢州市衢江区兴业家电商场;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520025631.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型气囊连接结构
- 下一篇:安全保险杠