[实用新型]汽车逃生玻璃自爆装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种逃生锤，尤其涉及一种汽车逃生玻璃自爆装置。

背景技术

逃生锤又名汽车救生锤、汽车逃生锤等。它可敲破玻璃求救，主要用于车内事故逃生。一般来说目前的车窗都由钢化玻璃制成，在敲的时候要从玻璃的四个角或四条边的中间部位下手，在敲出裂缝后玻璃就容易碎，但如果一来就敲玻璃最结实的正中位置，不仅玻璃不易碎，还容易伤到自己。当人们遭遇突发情况时，往往容易引起慌乱，通常不能准确的使用逃生锤从而快速的将玻璃击碎，给逃生造成了困难。

为了解决现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利文献公开了一种逃生锤[申请号：201310534792.6]，它它包含锤体、把手、LED灯、电池，它还包含按钮、刀片、指南针，锤体的前端安装有锤头，把手安装在锤体的下端，锤体的后端安装有LED灯，电池安装在LED灯的前侧，锤体上设置有滑槽，刀片设置在滑槽内，按钮与刀片连接，刀片的一侧设置有刀口，其另一侧设置有锯齿，指南针安装在把手上。

上述方案通过LED灯提供照明，刀片可以割断安全带，其刀片上的锯齿可以锯断比较硬的物体，当人们没有办法辨别方向时，可以通过指南针来辨别方向，操作简便，使用方便。但是该方案仍然没有解决如何将玻璃快速击碎的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能够将玻璃快速击碎的汽车逃生玻璃自爆装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种汽车逃生玻璃自爆装置，本装置固定在汽车逃生玻璃上，包括固定在汽车逃生玻璃上的底座，所述的底座内设有逃生锤组件，底座的一端具有一个朝向汽车逃生玻璃的且能让逃生锤组件与汽车逃生玻璃接触的逃生锤出口，所述的逃生锤组件包括旋转驱动机构及与旋转驱动机构的输出端可拆卸连接的逃生锤，所述的旋转驱动机构能驱动逃生锤沿逃生锤的周向旋转，所述的旋转驱动机构与逃生锤之间设有压缩弹簧，底座内设有能让逃生锤卡接在底座内且当旋转驱动机构驱动逃生锤旋转时能让逃生锤在压缩弹簧作用下与汽车逃生玻璃接触的卡接机构。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的卡接机构包括若干与底座内壁固接的卡片及与卡片一一对应且压设在卡片上的卡条，所述的卡条固定在逃生锤的外壁上，每两个相邻的卡片之间具有能让卡条穿过的间隙，所述的压缩弹簧套设在逃生锤上，且两端分别抵住旋转驱动机构和卡条。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的卡片有两个且沿底座的中心线对称设置，所述的卡条有两条且沿逃生锤的中心线对称设置。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的卡接机构包括若干固定在底座内壁上的卡槽及与卡槽一一对应且插入到卡槽内的卡条，所述的卡条固定在逃生锤的外壁上，每两个相邻的卡槽之间具有能让卡条穿过的间隙，所述的压缩弹簧套设在逃生锤上，且两端分别抵住旋转驱动机构和卡条。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的卡槽有两个且沿底座的中心线对称设置，所述的卡条有两条且沿逃生锤的中心线对称设置。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的旋转驱动机构的输出端与逃生锤之间通过凹凸卡接结构配合，从而形成可拆卸的连接。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的旋转驱动机构的输出端的端部设有向输出端的内部凹进或向外部凸出的连接槽或连接条，所述的逃生锤的端部具有向逃生锤外部凸出或向内部凹进的连接条或连接槽。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的连接槽或连接条呈十字形。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的旋转驱动机构为电机。

在上述的汽车逃生玻璃自爆装置中，所述的旋转驱动机构为步进电机。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：在遇到突发情况时能够快速的将汽车逃生玻璃撞碎。

附图说明

图1是本实用新型实施例1提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2提供的结构示意图；

图3是本实用新型用于汽车逃生玻璃的示意图；

图4是旋转驱动机构端部结构示意图；

图5是逃生锤端部结构示意图。

图中：底座10、逃生锤出口11、逃生锤组件20、旋转驱动机构21、逃生锤22、压缩弹簧23、卡接机构30、卡片31、卡条32、卡槽33、连接槽41、连接条42、汽车逃生玻璃100。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

实施例1