[实用新型]车辆用踏板装置

权利要求书

1.一种车辆用踏板装置，其特征在于，具备：

树脂制的踏板面板，该踏板面板以与形成在车辆的车身的开口相对的方式固定于所述车身的踏板支承部，并在其与该踏板支承部之间所夹持的车辆的高度方向的空间开放能够对所述开口进行开闭的滑动门的移动轨迹；以及

脚部件，该脚部件与所述踏板面板连结，并在所述滑动门的开状态下，在所述移动轨迹上的规定位置，在所述踏板支承部上立起，并先行于处于闭动作状态的所述滑动门而开放上述移动轨迹。

2.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其特征在于，

所述空间开放导辊单元的移动轨迹，其中，所述导辊单元固定于所述滑动门，并以能够自由移动的方式安装于固定在所述车身的导轨，

所述脚部件伴随着所述滑动门的开动作而被所述导辊单元按压，从而在所述踏板支承部上立起，伴随着所述滑动门的闭动作而被所述导辊单元按压，从而为了开放所述移动轨迹而从所述踏板支承部脱离。

3.根据权利要求2所述的车辆用踏板装置，其特征在于，

所述脚部件具有相互不同的第一被按压部以及第二被按压部，并以能够自由转动的方式连结于所述踏板面板，

伴随着所述滑动门的开动作，通过按压所述第一被按压部，所述脚部件朝一个方向转动，从而使所述第一被按压部从所述移动轨迹脱离，并且使所述第二被按压部在所述踏板支承部上立起，

伴随着所述滑动门的闭动作，通过按压所述第二被按压部，所述脚部件朝另一方向转动，从而使所述第二被按压部从所述移动轨迹脱离，并且使该第二被按压部从所述踏板支承部脱离。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用踏板装置，其特征在于，

具备能够选择性地保持如下两种状态的施力部件，即：所述脚部件在所述踏板支承部上立起的状态，以及所述脚部件开放所述移动轨迹的状态。

5.根据权利要求2或3所述的车辆用踏板装置，其特征在于，

所述导轨一体形成于所述踏板面板，

所述踏板面板具有沿所述车辆的前后方向延伸的主体部，并且至少在如下部位固定于所述踏板支承部，即：所述主体部的在所述车辆的前后方向上的前端部的比所述导轨更靠车内侧的部位的第一部位和第二部位；以及所述主体部的所述前端部的比所述导轨更靠车外侧的部位的第三部位，

所述脚部件配置在所述第一部位以及所述第二部位之间所夹持的范围。