[实用新型]负载敏感多路阀换向联阀体及负载敏感多路阀换向联

权利要求书

1.一种负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：包括阀片本体(1)，所述阀片本体(1)上设置有进油口(2)、工作油口(3)、回油口(4)和压力信号口(5)，所述阀片本体(1)内设置有主换向阀孔(6)、压力补偿阀孔(7)和单向阀孔(8)；

所述主换向阀孔(6)与其内部设置的主换向阀杆(9)之间至少能够形成主进油腔(10)、工作油腔(11)、主回油腔(12)和主反馈油腔(13)；通过所述主换向阀杆(9)能够控制所述主进油腔(10)、所述主反馈油腔(13)、所述主回油腔(12)和所述工作油腔(11)相互之间的连通关系；

所述压力补偿阀孔(7)与其内部设置的压力补偿阀杆(19)之间至少能够形成补偿阀进油腔(14)、补偿阀出油腔(15)、弹簧侧控制腔(16)和无弹簧侧控制腔；通过所述压力补偿阀杆(19)，能够调节所述补偿阀进油腔(14)与所述补偿阀出油腔(15)之间的流量；

所述单向阀孔(8)与其内部的单向阀杆之间至少能够形成弹簧侧出油腔和无弹簧侧进油腔；

所述进油口(2)与所述补偿阀进油腔(14)连通，所述补偿阀出油腔(15)与所述主进油腔(10)连通；所述工作油口(3)与所述工作油腔(11)和所述主反馈油腔(13)连通，所述回油口(4)与所述主回油腔(12)连通，所述压力信号口(5)与所述弹簧侧出油腔连通，所述主反馈油腔(13)与所述弹簧侧控制腔(16)和所述无弹簧侧进油腔连通。

2.如权利要求1所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述工作油口(3)与所述主反馈油腔(13)之间通过设置在所述主换向阀杆(9)内部的油道连通。

3.如权利要求1所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述压力补偿阀杆(19)上设置有与所述进油口(2)连通的通油孔，所述通油孔还与所述压力补偿阀杆(19)内部的油道连通，所述压力补偿阀杆(19)内部的油道连通无弹簧侧控制腔。

4.如权利要求1所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述主反馈油腔(13)与所述弹簧侧控制腔(16)之间通过设置在所述阀片本体(1)内的阻尼孔道(20)连通。

5.如权利要求1-4任一项所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述阀片本体(1)上还设置有补油阀孔(21)，所述补油阀孔(21)为螺纹插装孔，其内用于安装补油阀、过载补油阀或螺纹堵头。

6.如权利要求1所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述主换向阀孔(6)沿所述阀片本体(1)的轴向设置，且位于所述阀片本体(1)的中部。

7.如权利要求6所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述压力补偿阀孔(7)沿所述阀片本体(1)的轴向设置，且位于所述主换向阀孔(6)的一侧，所述工作油口(3)和所述回油口(4)位于所述主换向阀孔(6)的另一侧。

8.如权利要求7所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述单向阀孔(8)沿所述阀片本体(1)的径向设置，且设置在所述压力补偿阀孔(7)的端部。

9.如权利要求1所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述工作油口(3)和所述回油口(4)均为两个，所述主换向阀孔(6)与其内部设置的主换向阀杆(9)之间形成两个所述工作油腔(11)和两个所述主回油腔(12)，每一所述工作油口(3)对应连通一所述工作油腔(11)，每一所述回油口(4)对应连通一所述主回油腔(12)。

10.如权利要求5所述的负载敏感多路阀换向联阀体，其特征在于：所述阀片本体(1)上设置有两个补油阀孔(21)。

11.一种负载敏感多路阀换向联，其特征在于：包括如权利要求1-10任一项所述的负载敏感多路阀换向联阀体。

12.如权利要求11所述的负载敏感多路阀换向联，其特征在于：所述负载敏感多路阀换向联阀体的主换向阀孔(6)内设置主换向阀杆(9)形成换向阀(22)；所述负载敏感多路阀换向联阀体的压力补偿阀孔(7)内设置压力补偿阀杆(19)形成压力补偿阀(23)；所述负载敏感多路阀换向联阀体的单向阀孔(8)内设置单向阀杆形成单向阀。

13.如权利要求12所述的负载敏感多路阀换向联，其特征在于：所述负载敏感多路阀换向联阀体的补油阀孔(21)内安装补油阀、过载补油阀或螺纹堵头。