[实用新型]节水洒水车有效
申请号: | 201520034326.6 | 申请日: | 2015-01-19 |
公开(公告)号: | CN204401534U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 郑明刚 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 纪艳艳 |
地址: | 251200 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节水 洒水车 | ||
1.一种节水洒水车,其特征在于,包括:
汽车底盘,包括车架;
储水罐,设置在车架上;
喷洒装置,包括多个雾化喷嘴;
水路,一端与储水罐出水口连接,另一端连通雾化喷嘴,依次装设有升压泵、水路手动球阀、水路电磁阀和水路单向阀;
气路,一端与高压气源连接,另一端连通雾化喷嘴,依次装设有压力调节阀、气路手动球阀、气路电磁阀和气路单向阀;和
集中控制器,与升压泵、水路电磁阀和气路电磁阀电连接。
2.根据权利要求1所述节水洒水车,其特征在于:其还包括有添加剂管路,添加剂管路一端与添加剂容器连接,另一端连通雾化喷嘴,依次装设有添加剂电磁阀、添加剂单向阀,集中控制器上还设有添加剂电磁阀接口及对应设置的添加剂电磁阀开关。
3.根据权利要求2所述节水洒水车,其特征在于:雾化喷嘴为多相喷嘴,多相喷嘴的喷嘴体上设有气路接口、水路接口及添加剂接口,多相喷嘴的头部设有靶钉和多个喷孔,多相喷嘴的内部具有液体混合区、气体增压区和气液混合区,液体混合区连通水路接口及添加剂接口,液体混合区经液体管道连通气液混合区,气体增压区外围设有气路导流块,且气体增压区通过设置在液体管道周围的气体通道及多个气路导流孔连通气路接口。
4.根据权利要求3所述节水洒水车,其特征在于:气液混合区为锥形结构,且靠近多相喷嘴的头部一端小。
5.根据权利要求1所述节水洒水车,其特征在于:雾化喷嘴为气液两相喷嘴,气液两相喷嘴头部设有靶钉和多个喷孔,内部具有气体增压区和气水混合区,气液两相喷嘴末端设有带有多个气体通孔的导流片。
6.根据权利要求5所述节水洒水车,其特征在于:喷洒装置还包括位于车架后端的喷洒杆,多个气液两相喷嘴安装在喷洒杆上,喷洒杆表面上设有气路接口及水路接口,喷洒杆内部具有空腔,该空腔内设有水路管道,水路管道外围与喷洒杆空腔之间形成气体通道,水路管道一端固定在喷洒杆内壁上,另一端连通水路接口,水路管道上设有与气液两相喷嘴的气水混合区相通的延伸管路,气体通道一端连通气体增压区,另一端连通气路接口。
7.根据权利要求4或5所述节水洒水车,其特征在于:气水混合区为锥形结构,且靠近气液两相喷嘴头部的一端小。
8.根据权利要求3或5所述节水洒水车,其特征在于:气体增压区为锥形结构,且靠近气水混合区的一端小。
9.根据权利要求1至5任一项所述节水洒水车,其特征在于:升压泵为多级升压泵。
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