[实用新型]用于给车胎及刹车片降温的车载空调系统有效
申请号: | 201520035206.8 | 申请日: | 2015-01-19 |
公开(公告)号: | CN204451864U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 黄翔;鞠昊宏;薛运;宋祥龙;李依轩 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18;B60T5/00;B60H1/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车胎 刹车片 降温 车载 空调 系统 | ||
1.用于给车胎及刹车片降温的车载空调系统,其特征在于,包括有以可拆卸方式设置于车厢顶部外侧的蒸发冷却空调机组和设置于车厢侧壁上的排风口(15);
所述蒸发冷却空调机组,包括有机组壳体,所述机组壳体一侧壁上设置有进风口(1),所述机组壳体内按照空气进入后流动方向依次设置有空气过滤器(2)、直接蒸发冷却单元、挡水填料(5)、风机(6)及匀流送风室(7),所述匀流送风室(7)通过风管组与车厢内相连;
所述蒸发冷却空调机组与滴淋系统连接;
所述排风口(15)内设置有排风机。
2.按照权利要求1所述的车载空调系统,其特征在于,所述直接蒸发冷却单元,包括有冷却填料(3),所述冷却填料(3)的上方设置有喷淋单元(17),所述冷却填料(3)的下方设置有循环水箱(18),所述循环水箱(18)通过供水管(19)与喷淋单元(17)连接,所述循环水箱(18)通过滴淋送水管(10)与滴淋系统连接。
3.按照权利要求1或2所述的车载空调系统,其特征在于,所述滴淋系统,包括有设置于每个汽车车胎(13)上方且面向汽车车胎(13)喷淋的多个喷嘴(16),多个喷嘴(16)均通过支水管(14)与滴淋送水管(10)连接。
4.按照权利要求3所述的车载空调系统,其特征在于,所述滴淋送水管(10)上设置有送水管阀门。
5.按照权利要求3所述的车载空调系统,其特征在于,所述滴淋送水管(10)还连接有补水管(11);所述补水管(11)上设置有补水管阀门。
6.按照权利要求3所述的车载空调系统,其特征在于,所述喷嘴(16)采用PX-1型喷嘴、PY型喷嘴或FD型喷嘴。
7.按照权利要求2所述的车载空调系统,其特征在于,所述喷淋单元(17)采用喷淋管或布水器;所述布水器由布水管及均匀设置于布水管上面向冷却填料(3)喷淋的多个喷头组成。
8.按照权利要求2所述的车载空调系统,其特征在于,所述供水管(19)上设置有循环水泵(4)。
9.按照权利要求1所述的车载空调系统,其特征在于,所述匀流送风室(7)内设置有导流格栅,所述匀流送风室(7)的侧壁上设置有多个空气出口(9);每个空气出口(9)处都连接有一根送风管道(12),所述送风管道(12)伸入车厢内且位于车厢内的顶部。
10.按照权利要求9所述的车载空调系统,其特征在于,所述送风管道(12)上均匀设置有多个送风口(8)。
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