[实用新型]一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构有效
申请号: | 201520039440.8 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN204512306U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 韩念龙;王攀;刘理均;杨光荣;张松林 | 申请(专利权)人: | 贵州航空发动机研究所 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/029 |
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地址: | 550081 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 安装 偏心 结构 | ||
1.一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:包括机匣壳体(20)、主动齿轮(14)、从动齿轮(9)、中介齿轮(10)、轴承(1)、隔圈(2)、调整垫圈(3)、中介销轴密封圈(4)、螺钉(16)、锁片(15)、丝套(5)、螺桩(17)、螺母(18)、锁片(19)、前径向密封圈(8)、前端面密封圈(7)、前偏心座(6)、后偏心座(11)、中介销轴(12)、后径向密封圈(13)、定位销(21);其中主动齿轮(14)、从动齿轮(9)、中介齿轮(10)都是通过轴承(1)安装在机匣壳体(20)内的轴承安装支撑上;中介齿轮(10)设计为一种偏心轴结构,把中介齿轮(10)的轴心在原有安装轴心位置偏移一个角度;当1个或2个从动轴的转速需要改变时,从动齿轮(9)的齿数也会做相应的改变,当原传动链的中介齿轮(10)在变化无法满足其从动齿轮的变化时,偏心轴结构起着调整原传动链的中心距不足;
其中中介齿轮(10)是安装在中介销轴(12)上,中介销轴(12)的轴向和径向由螺钉(16)、锁片(15)和前偏心座(6)、后偏心座(11)固定。
2.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:所述的定位销(21)是对前偏心座(6)、后偏心座(11)进行定位;丝套(5)是安装在前偏心座(6)内,对中介销轴(12)进行定位;调整垫圈(3)对中介齿轮(10)的轴向尺寸进行调整;隔圈(2)起着对轴承(1)的支撑作用。
3.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:前偏心座(6)和后偏心座(11)安装在机匣壳体(20)上,用螺桩(17)、螺母(18)和锁片(19)进行固定;前端面密封圈(7)和前径向密封圈(8)对前偏心座(6)进行端面和径向密封,后径向密封圈(13)对后偏心座(11)进行径向密封;用定位销(21)和螺母(18)、锁片(19)分别对前偏心座(6)、后偏心座(11)进行紧固后,组合加工中介销轴孔。
4.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:中介齿轮(10)、轴承(1)、隔圈(2)、调整垫圈(3)、及其中介销轴(12)安装在前偏心座(6)、后偏心座(11)之间,用中介销轴密封圈(4)对中介销轴(12)进行径向密封。
5.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:轴承(1)的润滑由机匣壳体(20)上的油路到前偏心座孔(6),经中介销轴(12)内腔,再通过隔圈(2)对两轴承进行润滑;中介齿轮(10)的润滑可以通过机匣壳体(20)上的油路直接进行喷射润滑。
6.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:中介齿轮(10)的参数设计根据前偏心座(6)和后偏心座(11)的偏心后相邻两安装孔中心孔距,及其系统要求进行变位调整,使整个传动结构达到所要求的传递功能。
7.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:所述的凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,至少有1个主动齿轮、1个从动齿轮和1个中介齿轮。
8.根据权利要求1所述的一种凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构,其特征在于:所述的凑配齿轮的安装孔距及偏心轴结构为2个主动齿轮、2个中介齿轮和2-6个从动齿轮。
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