[实用新型]具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥

权利要求书

1.一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，包括：

桥壳总成、轮边减速器、半轴、湿式制动器和主减速器，所述的桥壳总成为桥壳与支承轴装配式；轮边减速器安装在支承轴上并与半轴的一端相连接，半轴的另一端与主减速器连接，主减速器和桥壳之间安装有中央湿式制动器，主减速器为双曲面伞齿副悬臂式结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，驱动桥为多段式壳体结构，包括桥壳、油缸体、连接盘和主减速器壳体；驱动器壳体以主减速器壳体为中心,两边壳体对称与其通过螺栓连接，两边壳体是桥壳、油缸体、连接盘按轴向顺序通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，所述的主减速器包括双曲面主动齿轮、主减速器壳体、两个不同的轴承和隔套；双曲面主动齿轮为一轴齿轮，齿轮大端紧靠轴，双曲面主动齿轮一端依靠双轴承固定在主减速器壳体上支撑，其另一端下部悬空。

4.根据权利要求1所述的一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，所述的中央湿式制动器包括连接盘、碟簧、油缸体、活塞、受压盘、从动片、主动片、冠状齿轮和调节小齿轮，在桥壳、油缸体和连接盘所围成的内腔中沿轴向顺序连接有碟簧、活塞、受压盘、从动片、主动片和冠状齿轮，碟簧装在连接盘槽内；活塞和受压盘连接；主动片的内花键嵌装在带有外花键的半轴上，从动片外径沿圆周上均布有圆弧耳座，桥壳相应径向圆周上设有圆弧缺口；冠状齿轮通过螺纹与桥壳连接，并与调节小齿轮啮合；调节小齿轮轴嵌在壳体，螺栓穿过锁片拧入调节小齿轮轴端部；制动解除螺栓通过壳体与受压盘对应。

5.根据权利要求4所述的一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，在油缸体上有进油孔，壳体有放油兼检测摩擦副磨损情况的检测孔。

6.根据权利要求4所述的一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，在油缸体与连接盘、油缸体与活塞、油缸体与壳体、壳体与调节小齿轮之间连接有密封圈。

7.根据权利要求6所述的一种具有多段式悬臂结构的中央常闭型湿式驱动桥，其特征在于，活塞采用双O型圈并形成一阶梯形状的密封。