[实用新型]磁体组件及位置传感器组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁体组件以及包含上述磁体组件的位置传感器组件。

背景技术

随着人们对车辆燃油经济性及安全性要求的不断提高，检测变速器空档信号并据此判断车辆运行状态，控制相应组件从而降低车辆能耗、提升安全性能越来越受到重视。空档位置传感器主要用于检测机动车是处于空档还是在档状态，以便在车辆空档时，调节发动机状态，以达到节能减排目的。

如图1所示，传统的位置传感器组件包括位置传感器40和磁铁组件，其中，位置传感器包括磁传感芯片，磁体组件安装在例如换档轴上，磁传感芯片安装在磁体组件远离换档轴的一侧。当机动车变速器处于空档时，安装于换档轴上的磁体组件上方正对磁传感芯片，磁传感芯片可检测到磁场而输出空档信号(如图3所示)。当机动车变速器在档时，磁体组件远离磁传感芯片，磁传感芯片不能检测到磁场或只能检测到较弱的磁场，当检测到的磁场强度低于设定值则默认为是在档，并输出在档信号。

磁体组件包括磁体托架10和设置在磁体托架10中的磁体20。现有技术中承载磁体的磁体托架10通常采用塑胶在磁体20上注塑形成。由于在成形过程中定位支撑等原因，成形后的磁体托架10呈未完全封闭的形状。例如，在磁体20的一对相对表面，如上下表面分别具有开口12(如图2所示)，这使得磁体20部分暴露在外面。在使用过程中由于各种原因，如换档轴的磨损，而产生的铁屑会落在暴露在外的磁体20上，导致检测磁路短路(如图4所示)，从而造成磁传感芯片不能检测到磁场或只能检测到较弱的磁场，因而降低了位置传感器的灵敏度，甚至造成检测故障。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种用于位置传感器的磁体组件，以使得位置传感器检测可靠、准确，具有高的灵敏度。

本实用新型的另一目的是提供一种包含上述磁体组件的位置传感器组件，特别是空档位置传感器组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于位置传感器的磁体组件，包括磁体托架和设置在磁体托架中的磁体，其特征在于，当磁体组件安装在使用位置时，正对位置传感器中磁传感芯片感测位置的磁体托架部分是封闭的。

其中，磁体托架包括挡板，当位置传感器进行感测时,挡板与部分磁体和位置传感器中的磁传感芯片对齐，并位于该部分磁体和磁传感芯片之间。

其中，磁体具有一长度方向，挡板沿磁体的长度方向设置在磁体的中部和两端。

其中，在磁体托架的上表面具有开口，磁体由该开口中露出，当位置传感器进行感测时,磁体托架上表面上的开口与磁传感芯片不正对。

其中，还包括两个集磁片，集磁片设置在磁体托架中并分别位于磁体的两侧。

其中，磁体托架与磁体和集磁片通过注塑一体形成。

本实用新型还提供了一种位置传感器组件，其包括位置传感器和上述的磁体组件，位置传感器包括磁传感芯片，位置传感器和磁体组件的安装位置使得位置传感器在进行感测时,正对位置传感器中磁传感芯片感测位置的磁体托架部分是封闭的。

其中，位置传感器为一种空档位置传感器，磁体组件安装在换档轴上，磁传感芯片安装在磁体组件远离换档轴一侧并与磁体组件间隔一定距离，当空档时，安装于换档轴上的磁体上方正对磁传感芯片，当换档轴绕其轴线转动进行换档时,磁体托架上表面与磁传感芯片正对的位置处是封闭的。

其中，磁传感芯片为霍尔器件。

在本实用新型的另一实施例中，一种用于位置传感器的磁体组件，包括磁体托架和设置在磁体托架中的磁体，磁体组件包括被感测部分，当磁体组件安装在使用位置时，被感测部分正对位置传感器中的磁传感芯片的感测路径；其特征在于，在磁体组件上的被感测部分，磁体托架连续延伸。

其中，磁体具有一长度方向，磁体托架包括挡板，挡板沿磁体的长度方向设置在磁体的中部和两端。

其中，在磁体托架的上表面具有开口，磁体由该开口中露出；该开口设置在被感测部分之外；当位置传感器进行感测时,磁体托架上表面的开口与磁传感芯片不正对。

本实用新型还提供了一种包括位置传感器和上述的磁体组件，位置传感器包括磁传感芯片，位置传感器和磁体组件的安装位置使得位置传感器在进行感测时,位置传感器中磁传感芯片的感测路径正对磁体组件上的被感测部分。

其中，位置传感器为一种空档位置传感器；使用时，磁体组件安装在换档轴上，磁传感芯片安装在磁体组件远离换档轴一侧并与磁体组件间隔一定距离；当磁体组件绕换档轴轴线转动进行换档时,位置传感器中的磁传感芯片的感测路径正对磁体组件上的被感测部分。