[实用新型]一种汽车盘式电磁制动器及配置盘式电磁制动器的汽车

权利要求书

1.一种汽车盘式电磁制动器，所述汽车盘式电磁制动器包括制动盘（1）、制动钳组件（2）、电磁机构（3）和电控系统（4）；所述制动盘（1）固定在车轮轮毂上；所述制动钳组件（2）以浮动安装方式与车桥装配，并套装在所述制动盘（1）的外面；所述电磁机构（3）布置在所述制动钳组件（2）的侧壁上，在所述电磁机构（3）中设有油缸（3-9）、第二电磁线圈（3-4）和活塞（3-5）；所述第二电磁线圈（3-4）和活塞（3-5）布置在所述油缸（3-9）中，在所述活塞（3-5）上设有与所述制动钳组件（2）配装的推杆（3-6）；其特征在于，所述电磁机构（3）还设有储油腔（3-3）、第一电磁线圈（3-1）、磁性滑块（3-2）和驻车制动锁止装置（3-7），所述第一电磁线圈（3-1）、磁性滑块（3-2）布置在所述储油腔（3-3）中；所述储油腔（3-3）和油缸（3-9）之间设有油液流通孔。

2.根据权利要求1所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述驻车制动锁止装置（3-7）包括驱动元件（3-7-1）、锁止销（3-7-2）和设置在所述磁性滑块（3-2）的侧壁上的锁止孔（3-8），所述驱动元件固定在所述储油腔（3-3）侧壁上，在所述驱动元件（3-7-1）动力输出端固定所述锁止销（3-7-2），所述锁止销（3-7-2）与所述锁止孔（3-8）匹配。

3.根据权利要求2所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述驱动元件（3-7-1）为直线电机，在所述直线电机输出轴端部固定所述锁止销（3-7-2），所述锁止销（3-7-2）与所述锁止孔（3-8）匹配。

4.根据权利要求2所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述驱动元件（3-7-1）为步进电机，所述步进电机动力输出端设有蜗轮蜗杆传动单元，所述蜗轮蜗杆传动单元的蜗轮安装在所述步进电机输出轴上，在所述蜗轮蜗杆传动单元的蜗杆端部固定所述锁止销（3-7-2），所述锁止销（3-7-2）与所述锁止孔（3-8）匹配。

5.根据权利要求2所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述驱动元件（3-7-1）为步进电机，所述步进电机动力输出端设有齿轮齿条传动单元，所述齿轮齿条传动单元的齿轮安装在所述步进电机输出轴上，在所述齿轮齿条传动单元的齿条端部固定所述锁止销（3-7-2），所述锁止销（3-7-2）与所述锁止孔（3-8）匹配。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述电控系统（4）包括ECU、轮速传感器（4-3）、档位传感器（4-4）、制动传感器（4-5）、节气门位置传感器（4-6）、位移传感器（4-2）、驻车制动传感器（4-1）、电流方向转换器（4-8）、第一电磁线圈控制开关（4-9）、第二电磁线圈控制开关（4-11）和驻车制动锁止装置驱动元件控制开关（4-10），所述轮速传感器（4-3）、档位传感器（4-4）、制动传感器（4-5）、节气门位置传感器（4-6）、位移传感器（4-2）和驻车制动传感器（4-1）与所述ECU的信号输入端连接，所述电流方向转换器（4-8）、第一电磁线圈控制开关（4-9）、第二电磁线圈控制开关（4-11）和驻车制动锁止装置驱动元件控制开关（4-10）与所述ECU的信号输出端连接。

7.根据权利要求6所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述电控系统（4）中还设有备用电源（4-7），所述备用电源（4-7）用于所述汽车盘式电磁制动器的应急控制。

8.根据权利要求7所述的汽车盘式电磁制动器，其特征在于，所述制动钳组件（2）包括骨架（2-1）和制动片；所述骨架为两片式结构，通过一组连接板（2-4）连为一体，在所述骨架（2-1）的左侧或右侧装配所述电磁机构（3）；所述制动片由布置在所述制动盘（1）两侧的第一制动片（2-2）和第二制动片（2-3）组成，所述第一制动片（2-2）与所述电磁机构（3）的推杆（3-6）配装，所述第二制动片（2-3）固定在所述骨架（2-1）的内壁上。

9.一种配置盘式电磁制动器的汽车，其特征在于，在所述汽车的制动系统中安装如权利要求1至8中任一项所述的盘式电磁制动器。