[实用新型]轮胎吊的调速装置有效
申请号: | 201520058227.1 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204508607U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王吉明;肖自立;袁晓东 | 申请(专利权)人: | 西门子工厂自动化工程有限公司 |
主分类号: | B66C13/18 | 分类号: | B66C13/18;F02D29/06 |
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地址: | 100016 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 调速 装置 | ||
1.轮胎吊的调速装置,包括柴油机(10)、发电机(20)、整流单元(30)、控制单元(40)、运动控制器(50)、至少一个第一变频器(61、62、63、64)以及至少一个电机(72、73、74、75、76),其特征在于,还包括:控制网络网关(80)、速度控制单元(90),所述控制单元(40)经过所述控制网络网关(80)与所述速度控制单元(90)相连接,所述速度控制单元(90)与所述柴油机(10)相连接,以控制所述柴油机(10)的转速。
2.如权利要求1所述的轮胎吊的调速装置,其特征在于,还包括第二电源(21)、主回路断路器(22)、预充电电路(23),所述第二电源(21)的输出端与所述主回路断路器(22)的输入端相连接,所述主回路断路器(22)的输出端与所述预充电电路(23)的输入端相连接,所述预充电电路(23)的输出端与所述整流单元(30)的输入端相连接。
3.如权利要求2所述的轮胎吊的调速装置,其特征在于,还包括储能单元(65),所述储能单元(65)与所述整流单元(30)的输出母线相连接。
4.如权利要求2所述的轮胎吊的调速装置,其特征在于,还包括第二变频器(60)、滤波器(77)、隔离变压器(78),所述第二变频器(60)的输入端分别与所述整流单元(30)的输出母线、以及与所述运动控制器(50)相连接,所述第二变频器(60)的输出端与所述滤波器(77)、隔离变压器(78)依次相连接。
5.如权利要求2所述的轮胎吊的调速装置,其特征在于,所述第二电源(21)为岸电电源。
6.如权利要求3所述的轮胎吊的调速装置,其特征在于,所述储能单元(65)为超级电容。
7.如权利要求1所述的轮胎吊的调速装置,其特征在于,所述控制单元(40)为PLC可编程逻辑控制器,所述运动控制器(50)为西门子Simotion D435控制器,所述至少一个第一变频器(61、62、63、64)为西门子S120变频器。
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