[实用新型]一种振动式汽车防盗系统有效
申请号: | 201520059836.9 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204432608U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 孔智韬;鲁锦涛;袁仁旭;柴笑宇 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
主分类号: | B60R25/34 | 分类号: | B60R25/34;B60R25/10 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 汽车 防盗 系统 | ||
1.一种振动式汽车防盗系统,其特征在于,包括触发电路、电源电路、单片机控制中心、汽车油箱控制阀、GPRS模块、存储电路、显示屏,所述触发电路的输出端与单片机控制中心连接,电源电路、单片机控制中心、汽车油箱控制阀、GPRS模块、存储电路、显示屏分别与单片机控制中心连接,触发电路用于检测其所在位置处的振动,单片机控制中心用于判断触发电路的检测数据并生成报警信号、控制GPRS模块的无线传输、控制汽车油箱控制阀的开启、关闭,GPRS模块用于传输报警信号,存储电路用于记录触发电路被触发的时间和次数;
所述触发电路包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q1和电阻R1,电阻R1的一端连接电位器RP1的一个固定端、三极管VT2的发射极和MOS管Q1的漏极电源U1,电位器RP1的另一个固定端连接三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极、电位器RP1的滑动端和单片机控制中心,电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极,三极管VT1的基极连接振动传感器P,振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚,芯片IC1的2引脚接地,电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极,三极管VT2的集电极连接电阻R3,电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端,电容C1的另一端连接MOS管Q1的栅极,MOS管Q1的的源极连接电阻R5,电阻R5的另一端连接二极管D1的负极、芯片IC1的5引脚,芯片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚,芯片IC1的3引脚连接电阻R7,电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极,三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极。
2.根据权利要求1所述的振动式汽车防盗系统,其特征在于,所述单片机控制中心的单片机型号为AT89C51。
3.根据权利要求1或2所述的振动式汽车防盗系统,其特征在于,所述芯片IC1的型号为UM3561,所述振动传感器P为SC0063型位移振动传感器。
4.根据权利要求3所述的振动式汽车防盗系统,其特征在于,所述GPRS模块型号为SIM300。
5.根据权利要求4所述的振动式汽车防盗系统,其特征在于,所述电源U1为9V直流电。
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