[实用新型]双永磁同步主机驱动的自动扶梯或人行道控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动扶梯或人行道控制系统，尤其是一种双永磁同步主机驱动的自动扶梯或人行道控制系统，属于自动扶梯或人行道控制领域。

背景技术

随着城市交通轨道的发展，地铁，高铁，快速公交线路不断建设，尤其是载重大，提升高度高的扶梯的需求也不断的增加。目前市面上的扶梯，当提升高度较高时，单台主机的驱动能力已经不能满足需求，扶梯厂家一般采取使用两台异步主机的双驱动运行模式。随着提升高度的增加，作为驱动所需的主机功率也对应增加，目前扶梯主流的异步主机效率低，节能效果远差于同步主机，在大提升高度中使用单台异步主机或两台异步主机驱动时需要消耗大量的电能，及时使用旁路变频驱动方式也无法高效的利用产生的再生能量。

此外，也有人研发了专利号是CN200810029128.5，公告号是CN101298308B，名称是“一种双主机驱动的自动扶梯或自动人行道”的实用新型专利。该专利具体公开了：包含驱动装置，并联设置的第一主机和第二主机，控制装置，还设有负载检测装置，其中负载检测装置用于检测自动扶梯或自动人行道的负载状态信号并输出至控制装置内，采用双主机独立控制，根据负载状态来调节主机的运行状态，能有效的提高主机的使用效率，但驱动的主机采用星三角连接，描述的主机类型为异步主机，且在全变频模式下没有描述如何消耗系统产生的再生能量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的缺陷，提供一种双永磁同步主机驱动的自动扶梯或人行道控制系统，该系统不仅能独立地控制两台永磁同步主机，还能高效地利用同步主机产生的再生能量，驱动效率高，节能效果显著。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

双永磁同步主机驱动的自动扶梯或人行道控制系统，包括微机板和行人检测装置，所述行人检测装置设置在自动扶梯或人行道的两端，其特征在于：还包括第一永磁同步主机、第二永磁同步主机、主变频器、从变频器以及能量回馈装置；所述主变频器与第一永磁同步主机连接，用于驱动第一永磁同步主机；所述从变频器与第二永磁同步主机连接，用于驱动第二永磁同步主机；所述第一永磁同步主机和第二永磁同步主 机用于对扶梯或人行道进行拖动；所述微机板分别与主变频器、从变频器和行人检测装置连接，所述主变频器、从变频器与能量回馈装置并联。

作为一种优选方案，所述主变频器通过第一运行接触器与第一永磁同步主机的抱闸接触器连接，所述从变频器通过第二运行接触器与第二永磁同步主机的抱闸接触器连接。

作为一种优选方案，所述微机板的两路通讯接口分别与主变频器和从变频器进行通讯连接。

作为一种优选方案，所述第一永磁同步主机与第二永磁同步主机之间通过驱动主轴连接，并且第一永磁同步主机与第二永磁同步主机对称设置在驱动主轴的两侧；所述第一永磁同步主机与第二永磁同步主机都含有制动器、驱动电机和传动减速器。

作为一种优选方案，所述能量回馈装置包括电网电源接入模块、共直流母线输入模块、母线电压监测模块和逆变功率模块，所述共直流母线输入模块和逆变功率模块分别与母线电压监测模块连接，所述电网电源接入模块与逆变功率模块连接。

作为一种优选方案，所述主变频器和从变频器为四象限运行的变频器。

作为一种优选方案，所述行人检测装置为对射传感器、微波传感器或雷达传感器。

本实用新型相对于现有技术具有如下的有益效果：

1、本实用新型系统实施简单，能高效地利用同步主机产生的再生能量，驱动效率高，解决了现有双驱动主机使用异步主机效率低，且单台异步机进行拖动时，被拖动的主机处于空转状态，不会产生再生能量，节能效果不明显的问题，可以广泛应用于自动扶梯或人行道中。

2、本实用新型系统通过主变频器、从变频器的直流母线回路与能量回馈装置的直流母线回路并联的模式，在扶梯或人行道轻载运行时，第二永磁同步主机被第一永磁同步主机拖动发电，主变频器消耗从变频器的直流母线回路产生的能量，从而减少主变频器电网吸收的电能，同时能量回馈装置的母线电压检测模块监控直流母线回路的电压值，当直流母线回路的电压值过高时，能量回馈装置动作，将直流母线回路的电能通过逆变转换成和电网频率相同的电能。

3、本实用新型系统在扶梯或人行道重载运行时，两个永磁同步主机都处于发电状态，主变频器、从变频器的直流母线电压升高，能量回馈装置动作，将直流母线回路中的电能逆变成和电网频率相同的电能，不仅能回收和利用产生的再生能量还能将电梯重载运行时产生的电能回馈给电网，通过控制变频器对永磁同步主机的控制还能提高主机的使用效率。