[实用新型]一种钢制洗车平台装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢制洗车平台装置，属于建筑施工的技术领域，适用于需对渣土车、砼车、水泥搅拌车等工程车辆进行清洗的建筑施工现场。

背景技术

为了减少或杜绝施工车辆驶出建筑工地时将泥土、垃圾等脏物带出，必须对驶出建筑工地的车辆进行清洗，以避免扬尘、路面污染等现象的发生，做到文明施工。目前，通常采用钢筋混凝土或砖砌基础，在工地大门内侧设置一简易洗车台，此做法存在以下几点不足：其一，混凝土或砖砌基础用料较多，往往因无法再次利用而造成过多的浪费；其二，由于材料本身的不足，不能在混凝土或砖砌基础上随意进行开孔、挖槽等；其三，使用完毕，所需拆除的混凝土或砖头便成为建筑垃圾，增加环境污染的可能；其四，在施工前期因开挖地下空间或地上多余的土方需利用渣土车将大量的弃土予以运离，洗车台的使用频率较高，其作用显而易见。但到施工中、后期时，洗车台并不能发挥多大作用，只要有先期设置的硬化路面、冲洗设施、排水系统即可。可见，用混凝土或砖砌基础设置的洗车台势必成为施工中、后期的一种障碍。

现有技术中，也出现了各种对施工现场洗车台进行改进的装置。例如：CN201082706Y公开了一种“施工现场洗车台”、CN203334413U公开了一种“便捷式洗车支撑结构”，此类装置设置有一个钢制的平台，但是钢制平台必须配合水池状的基座或者基坑使用，而水池状的基座或者基坑本身也需要通过钢筋混凝土或砖砌而成，其仅能解决钢制平台可以重复使用安装方便的问题，由于平台并未突出地面，在施工中、后期也不会成为障碍，但是却同样存在上述四点不足之处。

又如：CN202047598U公开了一种“施工现场节能型循环洗车场”，该洗车场的洗车位没有突出地面，虽然看似简单，也不需要过多的基础材料。但是，平面状的洗车台污水、泥沙不容易掉，清洗效果不好。

再如：CN102862551A公开了“一种可拆装式工程施工现场洗车台”，该洗车台虽然可以拆卸，但是可拆装式台板是由钢筋混凝土预制板组成的，体积大重量重，并不方便搬运及组装。

鉴于以上做法存在的问题，经过反复实践，本申请人研发出“一种钢制洗车平台装置”，可以有效解决传统做法存在的不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可实现即刻安装投入、即刻拆除周转使用的钢制洗车平台装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种钢制洗车平台装置，包括两个平行间隔设置的钢支撑架，该钢支撑架由钢板或者型钢通过焊接或者螺栓连接而制成，其整体形状为长条形，长度至少相当于汽车前后轮之间的长度，宽度至少相当于汽车轮胎的宽度，两个钢支撑架之间的距离要保证汽车两侧的轮胎能驶入其上；该钢支撑架具有用以通过预埋螺栓或者膨胀螺栓锁定在固化后的路面上的底平面，其还具有用以支撑汽车轮胎的顶平面，在底平面与顶平面之间还设有用以将顶平面支撑起来的支撑板；该钢支撑架纵长方向的两端还设有连接底平面和顶平面的斜平面。

优选地，所述的顶平面上方设置有花纹条。

优选地，所述的花纹条采用花纹面板与顶平面焊接或螺栓固定成为一体，或者采用钢筋或钢条焊接在顶平面的表面。

优选地，所述钢支撑架的主体部分由一套H型钢构成，一套H型钢是指由一根、两根或多根H型钢沿纵长方向相互连接而构成；该H型钢的中间腹板竖直放置，该腹板构成所述的支撑板，该H型钢位于下方的下翼板构成所述的底平面，位于上方的上翼板构成所述的顶平面；H型钢的两端切割成倾斜状并在倾斜位置焊接一块钢板构成所述的斜平面。

优选地，所述的一套H型钢当由两根或两根以上H型钢连接而成时，采用整体式连接，即各H型钢之间的接口均采用焊接连接。

优选地，所述的一套H型钢当由两根或两根以上H型钢连接而成时，采用装配式连接，即各H型钢之间的接口通过螺栓连接而成。

优选地，所述的上翼板与下翼板之间焊接有若干加强板，该加强板与上翼板、腹板、下翼板通过焊接连成一体，该加强板与所述的腹板共同构成所述的支撑板。

优选地，所述两连接的H型钢的接口处分别焊接一块加强板，在加强板上加工螺栓固定孔，然后通过螺栓连接。

优选地，所述钢支撑架的主体部分由两套或多套H型钢并排连接而构成。

优选地，所述的两套或多套H型钢并排连接通过螺栓锁定或焊接拼装而成。

采用上述方案后，本实用新型具有如下有益效果：