[实用新型]车载文物应急保存系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种文物存储设备，尤其涉及一种车载文物应急保存系统。

背景技术

文物在被埋藏的期间，文物与地下埋藏环境的相互作用就会达到一个相对平衡的状态，随着考古发掘的进展，在文物出土到文物被采集，中间是有一定时间过程的。相对于地下稳定的埋藏环境，在大气环境下，文物周围温湿度与气体成分变化过于激烈。在文物运送期间，文物面临着从地下埋藏到发掘出土的环境突变给它带来的危害。

根据考古发掘现场对于新出土中小型文物的应急保存的需求，文物应急保存系统应具有正压充惰性气体（氮气为主）、温度稳定、湿度可调可控、含氧量控制、多控制参数显示等功能，并且柜体结构应满足高密封性、耐高气压、耐锈蚀、防霉变、安全耐用、美观大方等要求。

文物野外发掘现场，惰性气体的供应与运输是一个较难解决的问题，文物应急保存系统应配备稳定的惰性气体供应源，以保证长时间稳定供应气体。

目前还未出现专门针对文物发掘现场应急保护文物的专用设备。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于怎样解决出土文物易损坏的问题，提供一种车载文物应急保存系统，能够模拟出土文物的原埋藏环境湿度，防止文物因湿度波动剧烈导致氧化、分解、破损，从而有效地临时保护好文物。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种车载文物应急保存系统，其特征在于：包括上柜体、下柜体、抽真空系统以及制氮系统，所述上柜体与下柜体连接为一体；在上柜体内设有智能控制系统、流量控制调湿系统以及电源系统，所述制氮系统、流量控制调湿系统、抽真空系统均与智能控制系统相连；在上柜体内还设有一气体循环管道，所述气体循环管道呈倒U型，其一端与下柜体相连通，另一端经一风机后与下柜体相连通；在柜体腔室内设有温湿度传感器、真空压力传感器和氧含量传感器，所述温湿度传感器、真空压力传感器、氧含量传感器也与智能控制系统相连；所述电源系统为各电气元件供电；

所述制氮系统包括空气压缩机、源气罐、冷干机、多级过滤器、加热器、膜分离器、空冷器、储气罐；所述空气压缩机、源气罐、冷干机、多级过滤器、加热器、膜分离器、空冷器、储气罐依次相连；所述膜分离器包括高分子中空纤维膜，高分子中空纤维膜的一侧为渗透侧，另一侧为富集侧，该高分子中空纤维膜能够将空气中的氮气存储在高分子中空纤维膜的渗透侧；该高分子中空纤维膜的富集侧与外界连通，渗透侧经空冷器后与储气罐相连；所述储气罐通过管道与流量控制调湿系统相连；

所述流量控制调湿系统，包括加湿池、混合池、气体流量控制器A、气体流量控制器B以及两位三通控制阀；所述制氮系统的储气罐同时与控制电磁阀A和控制电磁阀B相连，控制电磁阀A和控制电磁阀B均同时与气体流量控制器A和气体流量控制器B相连，通过控制电磁阀A或控制电磁阀B均能够同时与气体流量控制器A和气体流量控制器B供气；所述气体流量控制器A同时与加湿池的进气端和气压表A相连，该加湿池的出气端分同时与混合池的进气端和两位三通控制阀的进气端相连；所述气体流量控制器B同时与混合池的进气端和气压表B相连，该混合池的出气端也与两位三通控制阀的进气端相连，所述两位三通控制阀的出气端经一风机后与下柜体相连通；

所述抽真空系统，包括虹吸真空发生器，所述虹吸真空发生器与下柜体内部相连通，在下柜体与虹吸真空发生器之间安装有一抽真空放气阀。

进一步地，所述智能控制系统包括控制面板、一体式工控机和数据采集系统，所述制氮系统、流量控制调湿系统、抽真空系统均与一体式工控机相连，所述温湿度传感器、真空压力传感器以及氧含量传感器均与数据采集系统相连。

进一步地，所述控制面板安装于上柜体的柜门上。

进一步地，所述下柜体为双层中空结构，在下柜体的双层中空结构内填充由保温材料；在下柜体的柜门上还设有玻璃视窗。

进一步地，所述上柜体和下柜体均由304不锈钢制成。

进一步地，所述车载文物应急保存系统安装在文物移动保护车厢内尾部。

进一步地，制氮系统外挂在文物移动保护车厢底盘尾部，制氮系统外壳底面倾斜角度大于车辆底盘离去角。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、结构简单，使用时通过下柜体对文物进行存储，使用方便、快捷；通过温湿度传感器、真空压力传感器、氧含量传感器、制氮系统、流量控制调湿系统、抽真空系统均以及智能控制系统的配合，能够实时对下柜体内的环境进行监测及控制，使下柜体内的环境能够模拟出土文物的原埋藏环境湿度。