[实用新型]一种新型改进结构的汽车用法兰盘有效
| 申请号： | 201520069765.0 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN204437177U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 李国金 | 申请（专利权）人： | 李国金 |
| 主分类号： | F16F15/124 | 分类号： | F16F15/124;F16F15/32;B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 改进 结构 汽车 用法 | ||
1.一种新型改进结构的汽车用法兰盘，包括内孔(1)，连接凸台(2)，压敏纸(3)，平衡调配装置(4)，减振套(5)，法兰盘本体(6)和螺栓孔(7)，所述的内孔(1)设置在连接凸台(2)的内部；所述的压敏纸(3)粘贴在螺栓孔(7)的下部；所述的平衡调配装置(4)设置在法兰盘本体(6)的内部四周边缘处，所述的减振套(5)安装在连接凸台(2)的外侧。
2.如权利要求1所述的一种新型改进结构的汽车用法兰盘，其特征在于，所述的平衡调配装置(4)包括盲孔(41)，螺柱(42)，内螺纹(43)，端盖(44)和沉头槽(45)，所述的盲孔(41)设置在法兰盘本体(6)的内部；所述的螺柱(42)通过内螺纹(43)安装在盲孔(41)的内部；所述的端盖(44)安装在盲(41)孔的端口；所述的沉头槽(45)设置在螺柱(42)的左端。
3.如权利要求2所述的一种新型改进结构的汽车用法兰盘，其特征在于，所述的螺柱(42)具体采用型长度为4厘米的M8螺柱，具体采用四个。
4.如权利要求1所述的一种新型改进结构的汽车用法兰盘，其特征在于，所述的压敏纸(3)具体采用中压型的FUJI压力测量胶片，具体采用四个。
5.如权利要求1所述的一种新型改进结构的汽车用法兰盘，其特征在于，所述的减振套(5)具体采用厚度为3毫米的丁苯橡胶套。
6.如权利要求1所述的一种新型改进结构的汽车用法兰盘，其特征在于，所述的连接凸台(2)具体采用高度为10厘米的圆弧过渡三棱结构凸台。
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