[实用新型]支架和车辆有效
申请号: | 201520073266.9 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204488683U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 马哈茂德·尤瑟夫·哈纳姆;约瑟·阿尔贝托·蒙特祖玛·加西亚;塞西莉亚·奥德特·帕雷德斯·曼西利亚;伊拉·戈尔德贝尔格 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 车辆 | ||
1.一种支架,其特征在于,包括:
基座,所述基座构造为焊接至车辆罩板的内表面并被构造为容纳传感器,所述基座具有与所述内表面的至少一部分的形状匹配的结构;
其中,所述传感器的方向至少部分地基于所述基座相对于所述车辆罩板的所述内表面的方向。
2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,还包括设置在所述基座上并形成传感器容纳区域的壁。
3.根据权利要求2所述的支架,其特征在于,所述壁与所述基座整体成形。
4.根据权利要求2所述的支架,其特征在于,所述壁包括用于保持所述传感器的锁定机构。
5.根据权利要求4所述的支架,其特征在于,还包括设置在所述传感器容纳区域中并被构造为将所述传感器朝向所述锁定机构偏置的弹簧。
6.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,还包括设置在所述基座上并被构造为容纳所述传感器的螺栓。
7.根据权利要求6所述的支架,其特征在于,所述螺栓包覆模制至所述基座上。
8.根据权利要求6所述的支架,其特征在于,所述螺栓带有螺纹。
9.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述基座具有圆形结构。
10.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述基座形成用于容纳定位销的开口,所述定位销设置在所述罩板上以将所述基座相对于所述罩板定位,所述传感器的方向至少部分地基于所述定位销的位置。
11.一种车辆,其特征在于,包括:
具有内表面和外表面的罩板;
传感器;以及
直接焊接至所述罩板的所述内表面的支架,所述支架具有基座,所述基座具有与所述罩板的所述内表面的至少一部分的形状匹配的结构;
其中,所述传感器设置在所述支架上并且所述传感器的方向至少部分地基于所述基座相对于所述内表面的方向,所述基座的方向至少部分地基于与所述基座整体成形的定位部件。
12.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于,所述支架包括设置在所述基座上并形成传感器容纳区域的壁。
13.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述壁与所述基座整体成形。
14.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述壁包括用于保持所述传感器的锁定机构。
15.根据权利要求14所述的车辆,其特征在于,所述支架包括设置在所述传感器容纳区域中的弹簧,所述弹簧被构造为将所述传感器朝向所述锁定机构偏置以将所述传感器固定至所述支架。
16.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述支架包括设置在所述基座上并被构造为容纳所述传感器的螺栓。
17.根据权利要求16所述的车辆,其特征在于,所述螺栓包覆模制至所述基座上。
18.根据权利要求16所述的车辆,其特征在于,所述螺栓带有螺纹。
19.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于,所述基座具有圆形结构。
20.一种车辆,其特征在于,包括:
具有内表面和外表面的罩板;
第一传感器;
第二传感器;
直接焊接至所述罩板的所述内表面的第一支架;以及
直接焊接至所述罩板的所述内表面的第二支架;
其中,所述第一支架和所述第二支架均具有基座,所述基座具有与所述罩板的所述内表面的至少一部分匹配的结构;
其中,所述第一传感器设置在所述第一支架上并且所述第一传感器的方向至少部分地基于所述第一支架相对于所述内表面的方向,所述第二传感器设置在所述第二支架上并且所述第二传感器的方向至少部分地基于所述第二支架相对于所述内表面的方向。
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