[实用新型]一种汽车换挡拉索转接机构有效
申请号: | 201520075255.4 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204591977U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 四川汽车工业股份有限公司 |
主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14;F16H59/02;F16H61/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610100 四川省成都市龙泉驿*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 转接 机构 | ||
1. 一种汽车换挡拉索转接机构,包括一端与换挡器连接的拉索总成,其特征在于,还包括与拉索总成另一端连接的转动连杆,以及一端与转动连杆连接且另一端与变速器的摇臂连接的转接连杆,其中,转动连杆转动连接于变速器上固定安装的转轴上,拉索总成和转接连杆在转动连杆上的连接位置相异,使转接连杆改变拉索总成对变速器摇臂的施力方向。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车换挡拉索转接机构,其特征在于,所述拉索总成连接转动连杆的一端设有第一销孔,在转动连杆上设有与第一销孔构成转动连接的第一销轴。
3. 根据权利要求2所述的一种汽车换挡拉索转接机构,其特征在于,所述转接连杆连接转动连杆的一端设有第二销孔,在转动连杆上设有与第二销孔构成转动连接的第二销轴。
4. 根据权利要求3所述的一种汽车换挡拉索转接机构,其特征在于,所述转动连杆通过轴承与变速器上的转轴转动连接。
5. 根据权利要求4所述的一种汽车换挡拉索转接机构,其特征在于,所述转动连杆与转轴的连接点、转动连杆与拉索总成的连接点、转动连杆与转接连杆的连接点三点构成三角形状。
6. 根据权利要求5所述的一种汽车换挡拉索转接机构,其特征在于,所述三角形状为等腰三角形,转动连杆与转轴的连接点为两腰相交的顶点。
7. 根据权利要求1~6任一项所述的一种汽车换挡拉索转接机构,其特征在于,所述转接连杆连接变速器摇臂的一端设有第三销孔,并通过与第三销孔匹配的第三销轴安装在变速器摇臂上与之联动。
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