[实用新型]一种汽车摆动臂有效
申请号: | 201520084270.5 | 申请日: | 2015-02-04 |
公开(公告)号: | CN204451887U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 童服仁 | 申请(专利权)人: | 浙江童氏汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317607 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 摆动 | ||
1.一种汽车摆动臂,其特征是:包括控制壳体,控制壳体包括依次连接的弧臂段、加强段及直臂段,所述弧臂段的截面呈弧形状,该弧臂段的弧度为25°-30°,弧臂段包括相互连接的第一连接段及应力段,第一连接段与应力段通过过渡段连接,过渡段的外壁及应力段的外壁通过加强包边连接,过渡段上开设有第一散热孔,过渡段两侧外壁呈弧形状,该过渡段两侧外壁的弧度为37°-42°,所述第一连接段包括相互连接的外圆段及内圆段,外圆段与内圆段之间通过第一应弧段连接,第一应弧段的外壁包括与外圆段连接的凹弧及与内圆段连接的凸弧,第一应弧段的外壁截面呈S型,所述加强段包括依次连接的第一加强部、第二加强部及第三加强部,第一加强部及第二加强部之间通过第一轮廓边连接,第二加强部与第三加强部之间通过第二轮廓边连接,第一加强部上设有加强条,第二加强部包括相互连接的内连接段及外连接段,内连接段包括开设有安装孔的安装段及与直臂段连接的空白段,所述内连接段及外连接段之间通过衔接段连接,所述第二加强部与第三加强部的输出端上设有衬套;所述直臂段包括相互连接的第二连接段及直段,第二连接段上开设有第二连接孔,直段上设有稳定件,该稳定件上开设有第二散热孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆动臂,其特征是:所述第一轮廓边包括与弧臂段连接的第一基段、半弧段及与直臂段连接的第二基段,半弧段包括包边弧段及包边弧段两侧的第一压力段及第二压力段,第一基段与第一压力段通过加强弧段连接,该加强弧段的截面呈弧形状,加强弧段的弧度为π/6-π/4。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆动臂,其特征是:所述第二轮廓边包括与直臂段连接的第三基段及与衬套连接的第四基段,第三基段与第四基段之间通过转弯弧段连接,该转弯弧段的截面呈弧形状,转弯弧段的弧度为π/5-π/3。
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