[实用新型]智能扭矩分配的主减速器及应用其的汽车

权利要求书

1.一种智能扭矩分配的主减速器，包括主减速器壳体(1)、主动锥齿轮(2)、小端锥轴承(3)和大端锥轴承(4)，其特征在于，还包括主齿锁紧螺母(5)、密封套(6)和主齿油封(7)；

所述主齿锁紧螺母(5)和主动锥齿轮(2)通过螺纹连接，并将所述密封套(6)、小端锥轴承(3)和大端锥轴承(4)压紧在所述主减速器壳体(1)上；

所述密封套(6)与所述主动锥齿轮(2)为间隙配合，且所述密封套(6)与所述主减速器壳体(1)之间设置有所述主齿油封(7)。

2.根据权利要求1所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述密封套(6)包括圆环结构的本体(61)，以及在所述本体(61)外侧沿所述本体(61)的轴向方向延伸设置的环形密封体(62)。

3.根据权利要求1或2所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述主齿锁紧螺母(5)和密封套(6)之间设有密封胶。

4.根据权利要求3所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述主齿锁紧螺母(5)和主动锥齿轮(2)的螺纹之间设有螺纹密封胶。

5.根据权利要求1所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述主减速器壳体(1)连接有扭矩管理器(8)，所述扭矩管理器(8)内部设有具有盲孔结构的旋转轴(9)；

所述旋转轴(9)的盲孔内花键与所述主动锥齿轮(2)的外花键间隙配合，且所述旋转轴(9)与所述主减速器壳体(1)之间设置有扭矩管理器内油封(10)。

6.根据权利要求5所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述扭矩管理器(8)与所述主减速器壳体(1)为间隙配合，并通过密封圈(11)进行密封。

7.根据权利要求6所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述密封圈(11)为O型密封圈。

8.根据权利要求1所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，所述小端锥轴承(3)和大端锥轴承(4)之间设有隔套(12)，且所述隔套(12)位于所述主动锥齿轮(2)外侧。

9.根据权利要求1或8所述的智能扭矩分配的主减速器，其特征在于，沿所述大端锥轴承(4)的轴向方向的两端设有垫片(13)。

10.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求1-9任一项所述的智能扭矩分配的主减速器。