[实用新型]一种真空助力器装配生产线

权利要求书

1.一种真空助力器装配生产线，其特征在于，包括一由传送机构（101）驱动的传输带（102），传送机构（101）包括有升降装置，在传输带（102）一侧，依次设置有真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙检测装置（103）、真空助力器反馈盘与前壳体部件装配装置（104）、真空助力器性能检测装置（105）、真空助力器前后壳体收口装置（106）、真空助力器顶杆头调整与压装装置（107）、真空助力器与制动主缸合装装置（108）、真空助力器带制动主缸总成检测装置（109）；其中， 所述的真空助力器柱塞阀与反馈盘间隙检测装置（103）通过加载气缸推动真空助力器操纵杆，位移传感器测出真空助力器柱塞阀与反馈盘之间的间隙，然后根据测出间隙的大小，选择合适的垫片，再进行压装； 所述的真空助力器反馈盘与前壳体部件装配装置（104）将反馈盘放入后壳体，将前壳体部件放在下压机构上，然后下压装配； 真空助力器性能检测装置（105）的下压机构下压，抽真空，对前后壳体高度、非工作密封、点下密封、点上密封、空行程、输入-输出特性、加载动作项目进行测试； 真空助力器前后壳体收口装置（106）是在真空助力器到位后，顶起机构顶起，两个下胎具安装板合起来，压装机构下压，铆刀进行真空助力器前后壳体的铆接； 真空助力器顶杆头调整与压装装置（107）完成压装机构下压、抽真空、气缸加载过程，测得顶杆到端面的高度、顶杆头的长度、主缸活塞深度的三个位移传感器的测量值，对真空助力器装配制动主缸顶杆头的调节检测，根据间隙，安装合适的垫片到顶杆头上，将顶杆头放入压装工装中，对顶杆头的压装； 空助力器与制动主缸合装装置（108）下压，拧紧真空助力器与制动主缸连接的螺帽； 真空助力器带制动主缸总成检测装置（109）下压，对制动主缸口进行封堵，真空助力器抽真空，检测真空助力器带制动主缸总成的真空密封性、空行程、回位时间。

2.根据权利要求1所述的一种真空助力器装配生产线，其特征在于，所述的升降装置分别设置于传输带的两端，包括一框架式升降支架（1），所述的升降支架（1）的后侧面框架内设有一横梁（2），横梁（2）上固定有两个竖梁（4），两个竖梁（4）上分别固定有滑轨安装板（16），其中一个滑轨安装板（16）的一侧固定连接有两个接近开关支架（5），接近开关支架（5）上分别固定连接有接近开关（6）；两滑轨安装板（16）之间设有气缸安装板（15）； 两个滑轨安装板（16）上分别固定有支撑轨（17），支撑轨（17）上分别与滑块（12）滑动连接，滑块（12）分别通过垫块（18）固定连接在气缸滑块安装板（8）上；气缸滑块安装板（8）的一端固定连接一信号块（9），用以在经过固定在滑轨安装板（16）上的接近开关（6）的时候产生信号； 气缸安装板（15）上固定连接有无杆气缸安装支架（23），两个无杆气缸安装支架（23）之间设有无杆气缸缸体（7），无杆气缸缸体（7）上滑动连接有无杆气缸滑块（13），无杆气缸滑块（13）固定在气缸滑块安装板（8）上；在气缸滑块安装板（8）的两端分别固定连接组件安装板（19），筋板（20）固定在气缸滑块安装板（8）和组件安装板（19）上；组件安装板（19）上固定有传输带部件（11），传输带部件（11）用以与传输带相接通，来传输托盘。

3.根据权利要求2所述的一种真空助力器装配生产线，其特征在于，所述的两个气缸安装板（15）上分别固定有限位安装座（24），在限位安装座（24）的一侧，限位安装座（24）中螺纹连接有油压缓冲器（22），油压缓冲器（22）上螺纹连接限位螺帽（21）；气缸滑块安装板（8）一侧固定一限位块（14），用以与限位螺帽（21）接触进行升降装置的位置限定。

4.根据权利要求2所述的一种真空助力器装配生产线，其特征在于，升降机支架（1）的底面设有四个地脚（10）与升降机支架（1）螺纹连接，用以将升降机平稳的放置在地上。

5.根据权利要求2所述的一种真空助力器装配生产线，其特征在于，气缸安装板（15）与滑轨安装板（16）分别通过连接块（3）固定连接，所述的连接块（3）固定在横梁（2）上。