[实用新型]一种可调平油缸和调平结构有效
| 申请号： | 201520095762.4 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204610416U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 邓斌;杨建东;李伟 | 申请（专利权）人： | 陕西安中汽车尾板有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F15B11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 723000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 可调 平油缸 结构 | ||
1.一种可调平油缸，包含油缸体以及其内部的腔体，腔体内部有活塞，其底部包含缸底(2)，其特征在于，所述缸底(2)和腔体内部接触的壳体上包含一个无杆腔进油口(3)，还包含一个管道，该管道包含一个通口为上端进油口(1)，该管道靠着腔体的壁上包含两个油口，分别为调平油口(7)和有杆腔油口(8)，调平油口(7)位于活塞的行程的壳体上，有杆腔油口(8)靠近缸盖。
2.如权利要求1所述的一种可调平油缸，其特征在于，所述调平油口(7)为缩口结构。
3.一种调平结构，其特征在于，包含两个可调平油缸，包含油缸体以及其内部的腔体，腔体内部有活塞，其底部包含缸底(2)，所述缸底(2)和腔体内部接触的壳体上包含一个无杆腔进油口(3)，还包含一个管道，该管道包含一个通口为上端进油口(1)，该管道靠着腔体的壁上包含两个油口，分别为调平油口(7)和有杆腔油口(8)，调平油口(7)位于活塞的行程的壳体上，有杆腔油口(8)靠近缸盖；两个调平油缸串联形式，第一个调平油缸的有杆腔油口(8)连接第二个调平油缸的无杆腔油口(8)，第一个调平油缸的无杆腔油口(8)和第二个调平油缸的有杆腔油口连接液压油箱供油系统。
4.如权利要求3所述的一种调平结构，其特征在于，所述油箱供油系统包含油箱，油箱内部的管道连接齿轮泵，齿轮泵的管道上还包含溢流阀，管道经过齿轮泵后安装一个单向阀，随后连接一个电磁换向阀，电磁换向阀的两个油路出口分别通入第一个调平油缸的无杆腔油口(8)和第二个调平油缸的有杆腔油口。
5.如权利要求3所述的一种调平结构，其特征在于，所述两个调平油缸竖直布置作为举升缸结构。
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