[实用新型]一种模拟汽车故障的教学模拟系统

权利要求书

1. 一种模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，其包括存储有汽车故障数据库的计算机、无线发送模块、无线接收模块、汽车ECU模块、用于模拟故障的继电器模块组以及用于控制继电器模块组的串口控制器；所述计算机与无线发送模块相连接，所述继电器模块组一端连接汽车ECU模块，其另一端连接原车与汽车ECU模块连接的整车线束插接器；所述继电器模块组和无线接收模块均与串口控制器相连接。

2. 根据权利要求1所述的模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，所述继电器模块组一端设置有用于连接汽车整车线束插线器的第二线束插接器，所述继电器模块组另一端设置有用于连接汽车ECU模块的第一线束插接器；所述继电器模块组通过第一线束插接器连接汽车ECU模块，并通过第二线束插接器连接原车与汽车ECU模块连接的整车线束插接器。

3. 根据权利要求1所述的模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，所述继电器模块组包括若干用于模拟汽车故障的继电器模拟故障电路，所述继电器模拟故障电路包括第一模拟故障电路与第一模拟故障电路相并联的第二模拟故障电路，所述第一模拟故障电路包括控制线路通断的第一控制开关和用于控制第一控制开关闭合的第一动断继电器，所述第二模拟故障电路包括用于控制线路通断的第二控制开关和用于控制第二控制开关闭合的第二动断继电器，在所述第二控制开关上并联有电阻。

4. 根据权利要求1所述的模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，所述继电器模拟故障电路还包括第三模拟故障电路，所述第三模拟故障电路包括用于控制线路通断的第三控制开关和用于控制第三控制开关闭合的第三动断继电器，在所述的第三控制开关上还串联有保护电阻，所述保护电阻和第三控制开关均与汽车检测传感器相并联。

5. 根据权利要求1至4任意一项所述的模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，所述串口控制器采用的是40路串口控制器，所述继电器模块组采用的时40路嵌入继电器模块。

6. 根据权利要求3所述的模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，所述电阻的阻值为500-9000欧姆。

7. 根据权利要求4所述的模拟汽车故障的教学模拟系统，其特征在于，所述保护电阻为阻值为5-20欧姆。