[实用新型]一种摩托车发动机缸体端面孔的加工装置有效
申请号: | 201520101383.1 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN204748013U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 肖铁忠;黄娟;冯锦春;陶柳;蒋士博 | 申请(专利权)人: | 四川工程职业技术学院 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q3/08;B23Q5/10;B23Q5/40;B23Q11/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 段雪茵 |
地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 缸体 端面 加工 装置 | ||
1.一种摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,所述发动机缸体的左端面、右端面和底面上分别设置有若干个待加工的孔;其特征在于:所述加工装置是一个机床、将待加工的发动机缸体翻转90°、装夹在机床床身上,使得发动机缸体待加工的3个端面均处在水平方向上,对应这3个端面、机床上分别设置有3套加工工装,该加工工装由直线进给装置及其驱动装置、复合刀具及其驱动装置构成,复合刀具安装在直线进给装置运动单元的前端,复合刀具的数量与待加工孔的数量相等、安装位置对应待加工孔在发动机缸体端面上的布置位置。
2.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述复合刀具的驱动装置是电机,电机的输出轴与复合刀具刀轴联接。
3.根据权利要求2所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述直线进给装置是丝杠螺母副传动的数控进给工作台,其驱动装置是伺服电机。
4.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述发动机缸体左端面上待加工的孔为长径比较小的通孔、对应的加工工装内的复合刀具是能同步完成粗镗、精镗、挤和倒角工序的复合刀具。
5.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述发动机缸体右端面上待加工的孔为长径比较大的通孔、对应的加工工装内的复合刀具是能同步完成粗镗、精镗、挤和倒角工序的复合刀具。
6.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述发动机缸体底面上待加工的孔为盲孔、对应的加工工装内的复合刀具是能同步完成钻、镗、铣和倒角工序的复合刀具。
7.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述机床通过气动夹具装夹待加工的发动机缸体。
8.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述机床上还设置有冷却排屑系统,包括冷却泵和水枪,水枪喷水口对应待加工的发动机缸体设置。
9.根据权利要求3所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述加工装置还包括电控系统,由相互连接、组成电回路的控制器、继电器、人机交互装置、故障报警装置和机床照明装置组成,该控制器通过继电器与所述电机和伺服电机电连接。
10.根据权利要求1所述摩托车发动机缸体端面孔的加工装置,其特征在于:所述机床外还设置有开放式机床防护罩、将加工装置的所有组件设置在其中。
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