[实用新型]一种滑轨伸缩折叠汽车底盘结构有效
申请号: | 201520105074.1 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN204548239U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 韩殿军 | 申请(专利权)人: | 韩殿军 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑轨 伸缩 折叠 汽车底盘 结构 | ||
1.一种滑轨伸缩折叠汽车底盘结构,其特征在于,包括汽车底盘,所述底盘分为前底盘和后底盘,所述前底盘下部设置有两条圆柱形滑道,所述后底盘下部设置有两条开口式圆柱形直线轴承,对应圆柱形滑道,所述圆柱形滑道外侧和下侧设置有护板,所述开口式圆柱形直线轴承上侧和内侧设置有护板,所述开口式圆柱形直线轴承内部可以完整容纳圆柱形滑道,所述开口式圆柱形直线轴承和圆柱形滑道调整好距离后被专用行驶拉紧扣扳手固定。
2.根据权利要求1所述的一种滑轨伸缩折叠汽车底盘结构,其特征在于,底盘上还设置有能承载汽车重量的2个PV轮,并在同一侧面设置有1个万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种滑轨伸缩折叠汽车底盘结构,其特征在于,还设置有4个电动轮毂马达做电动吉普车的动力。
4.根据权利要求1所述的一种滑轨伸缩折叠汽车底盘结构,其特征在于,前底盘和后底盘相互重叠,体积折叠率为35-40%左右。
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