[实用新型]有粘结预应力钢筋和无粘结预应力钢筋双布的车库顶板有效
申请号: | 201520105857.X | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204626785U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 王全逵;姜斌;刘坤;胡杭;许银凤;王健涛;高清涛;李春雨;仇健 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司;中建二局第四建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04C5/12 | 分类号: | E04C5/12;E04C5/10;E04B5/32 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 朱丽岩 |
地址: | 100054 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粘结 预应力 钢筋 车库 顶板 | ||
1.有粘结预应力钢筋和无粘结预应力钢筋双布的车库顶板,包括现浇混凝土及现浇混凝土中的钢筋(1),其特征在于,还包括置于所述现浇梁板钢筋混凝土中的后张法预应力钢筋,所述预应力钢筋包括位于人防区顶板设置的有粘结预应力钢筋和位于非人防区的无粘结预应力钢筋。
2.根据权利要求1所述的车库顶板,其特征在于,所述预应力钢筋的张拉根据情况不同,采用单端张拉和双端张拉两种形式,张拉端根据构件部位,分别采用外露和不外露方式。
3.根据权利要求2所述的车库顶板,其特征在于,无粘结预应力钢筋张拉端采用单孔夹片锚,有粘结预应力钢筋张拉端(4)采用多孔夹片群锚,固定端均采用单束挤压锚。
4.根据权利要求3所述的车库顶板,其特征在于,所述单孔夹片锚包括单孔锚锚具、承压板、螺旋筋组成;所述多孔夹片锚包括多孔锚锚具、喇叭口螺旋筋;所述单束挤压锚,由挤压锚具、锚板、螺旋筋组成,挤压锚包括挤压套筒和内衬套,采用挤压机制作。
5.根据权利要求1所述的车库顶板,其特征在于,预应力钢筋最低点设置在板底钢筋上部,最高点无粘结预应力筋应跨过梁顶层钢筋的上部。
6.根据权利要求1所述的车库顶板,其特征在于,在有粘结预应力钢筋固定端(3)设置一个可作灌浆孔的排气孔,对于跨度较长应在跨中处设置排气孔,并缠裹有海绵及胶带。
7.根据权利要求1所述的车库顶板,其特征在于,所述预应力钢筋为高强低松弛钢绞线,直径15.2mm,钢绞线抗拉强度标准值fptk=1860 N/mm2。
8.根据权利要求1所述的车库顶板,其特征在于,所述现浇梁板钢筋混凝土中设置有供有粘结预应力钢筋穿过的金属螺旋波纹管(2),管与管之间的接头长度不小于25cm。
9.根据权利要求8所述的车库顶板,其特征在于,所述金属螺旋波纹管的端部设置有喇叭管(5),喇叭管安装在顶板上层钢筋上,并用胶带将金属螺旋波纹管与喇叭管的连接处缠绕密封。
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