[实用新型]一种车位锁车装置、智能车位控制系统

权利要求书

1.一种车位锁车装置，其特征在于，包括横轴(1)、第一轴承座(2)、第二轴承座(3)、线性致动器(4)、连接件(5)、线性致动器固定座(11)、盖板(14)，沿所述横轴(1)轴向均匀分布凸起(1-1)，所述所有凸起的方向一致，所述横轴(1)的两端分别与第一轴承座(2)、第二轴承座(3)通过轴承连接，第一轴承座(2)固定安装在地面第一凹槽(2-1)内，第二轴承座(3)固定安装在地面第二凹槽(3-1)内，线性致动器(4)通过线性致动器固定座(11)固定安装在地面第一凹槽(2-1)内，线性致动器(4)的致动杆(9)方向与横轴(1)垂直，线性致动器(4)的致动杆(9)通过连接件(5)与横轴(1)的末端连接；盖板(14)盖住整个车位锁车装置的安装在地面上的部件。

2.根据权利要求1所述的车位锁车装置，其特征在于，所述第一轴承座(2)、第二轴承座(3)分别通过两对地脚头螺栓(12)、螺母(10)固定在相应的凹槽内。

3.根据权利要求2所述的车位锁车装置，其特征在于，所述线性致动器固定座(11)包括连接头(11-1)，连接头(11-1)通过第一销轴(13)与线性致动器(4)连接，线性致动器固定座(11)通过四对地脚头螺栓(12)、螺母(10)固定在地面第一凹槽内。

4.根据权利要求3所述的车位锁车装置，其特征在于，所述线性致动器(4)的致动杆(9)末端与横轴(1)穿出第一轴承座(2)的端头连接，连接件(5)的一端为环状，另一端为连接臂(6)，连接臂(6)上设置有销轴孔(7)，相应的线性致动器(4)的致动杆(9)末端设置有通孔，连接件(5)的环状端固定套装在横轴(1)的端头上，连接臂(6)通过第二销轴(8)与线性致动器(4)的致动杆的末端连接。

5.根据权利要求4所述的车位锁车装置，其特征在于，所述盖板(14)扣合上后通过螺钉紧固到地面上，所述盖板(14)的下表面沿边缘一周设置有密封圈。

6.根据权利要求5所述的车位锁车装置，其特征在于，所述横轴(1)进入第一凹槽(2-1)中的入口处在横轴(1)上套接安装有第一密封环，所述密封环过盈安装在轴槽(1-3)中，所述横轴(1)进入第二凹槽(3-1)中的入口处在横轴(1)上套接安装有第二密封环，所述密封环过盈安装在轴槽(1-3)中，横轴(1)可在第一密封环、第二密封环中自由转动。

7.根据权利要求1至6任一所述的车位锁车装置，其特征在于所述横轴(1)上的凸起(1-1)可以是矩形、锥形、锯齿形。

8.一种车位智能控制系统，包括停车位装置、计时收费器、移动智能终端、服务器，停 车位装置的信号输入输出端与计时收费器的信号输入输出端连接，计时收费器的信号输出端与服务器的信号输入端连接；服务器用于存储所有车位当前的状态信息、计费统计、车位预定管理、系统管理；移动智能终端用于访问服务器中存储的车位状态，用于实现线上付费，用于车位预定；

所述停车位装置包括车位锁车装置、主控制器、地磁传感器、第一无线收发模块，地磁传感器的信号输出端与主控制器的信号输入端连接，主控制器的控制信号输出端与车位锁车装置的控制信号输入端连接，主控制器的信号输入输出端与第一无线收发模块的信号输入输出端连接；第一无线收发模块用于接收对车位锁车装置的状态进行控制的信号，同时用于发送当前车位锁车装置的工作状态的信息，每个车位上安装的第一无线收发模块都对应有自己唯一的ID号；

计时收费器包括计费控制器、第二无线收发模块、无线路由模块、RFID模块，计费控制器的第一信号输入输出端与无线收发模块连接，计费控制器的第二信号输入输出端与无线路由模块相连，计费控制器的信号输入端与RFID模块的信号输出端连接，无线路由模块通过Internet与服务器连接，计费控制器用于计时并计算相应的停车费，第二无线收发模块用于接收第一无线收发模块发射的车位状态信号，同时用于发射对车位锁车装置进行状态控制的控制信号；RFID模块用于提供刷卡缴费服务，所述的车位锁车装置为权利要求1所述的车位锁车装置。