[实用新型]一种移动式停车系统及停车场有效
申请号: | 201520108076.6 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204492299U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 闫峰 | 申请(专利权)人: | 闫峰 |
主分类号: | E04H6/34 | 分类号: | E04H6/34 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 胥强;彭家恩 |
地址: | 518020 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 停车 系统 停车场 | ||
1.一种移动式停车系统,其特征在于,包括:
车辆移位设备,所述车辆移位设备包括用于承载车辆的托架、传动机构和正反转电机,所述电机的动力输出端与传动机构联接,所述传动机构将电机的转动转换为直线运动,所述传动机构与托架联接,用于带动托架在地面上移动车辆移位设备;
控制器,所述控制器用于控制正反转电极正转或反转,使车辆移位设备在各固定停车区域前移动;
指令发送装置,所述指令发送装置通过无线或有线方式和控制器进行通信;
以及红外感应装置,所述红外感应装置包括红外发射单元和红外接收单元,用于设置在车辆移位设备移动轨迹外进行红外检测的红外感应装置,所述红外感应装置与控制器连接。
2.如权利要求1所述的移动式停车系统,其特征在于,在车辆移位设备靠近固定停车区域的一侧在竖直方向交叉地或沿水平方向设置有红外感应装置。
3.如权利要求2所述的移动式停车系统,其特征在于,所述设置于车辆移位设备靠近固定停车区域的一侧的红外感应装置为两组,所述两组红外感应装置一上一下水平设置。
4.如权利要求3所述的移动式停车系统,其特征在于,位于上方的红外感应装置离地面40-80cm。
5.如权利要求4所述的移动式停车系统,其特征在于,位于上方的红外感应装置离地面60cm.
6.如权利要求1所述的移动式停车系统,其特征在于,在车辆移位设备远离固定停车区域的一侧设置有至少两组红外感应装置,所述至少两组红外感应装置交叉设置。
7.如权利要求6所述的移动式停车系统,其特征在于,在位于车辆移位设备远离固定停车区域的一侧的至少两组红外感应装置中,每组红外感应装置的红外接收单元和红外发射单元中的一个设置于楼底面,另一个设置于楼顶面,使至少两组红外感应装置形成X形状交叉。
8.一种停车场,包括至少两个固定停车区域和位于固定停车区域前的通道,其特征在于,还包括如权利要求1所述的移动式停车系统,其中,所述车辆移位设备沿通道设置,并可在至少两个固定停车区域前移动。
9.如权利要求8所述的停车场,其特征在于,在车辆移位设备靠近固定停车区域的一侧在竖直方向交叉地或沿水平方向设置有红外感应装置。
10.如权利要求8所述的停车场,其特征在于,在位于车辆移位设备远离固定停车区域的一侧设置至少两组红外感应装置,其中每组红外感应装置的红外接收单元和红外发射单元中的一个设置于楼底面,另一个设置于楼顶面,使至少两组红外感应装置形成X形状交叉。
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