[实用新型]单轴齿轮箱有效
申请号: | 201520111983.6 | 申请日: | 2015-02-16 |
公开(公告)号: | CN204647152U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 李经康 | 申请(专利权)人: | 小绿草股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 | ||
1.一种单轴齿轮箱,其特征在于,包含:
一基座,其具有一顶面及一底面;
一驱动马达,其具有一输出轴,且该输出轴连接于一输出齿轮;
一减速齿轮组,其设置于该底面,且连接一传动轴,该传动轴穿过该基座而突出于该基座的顶面,且该减速齿轮组啮合于该输出齿轮;以及
一动力输出盘,其设置于该顶面,并且连接于该传动轴。
2.如权利要求1所述的单轴齿轮箱,其特征在于,该基座具有一固定架,该固定架延伸于该底面的边缘,并且垂直于该底面。
3.如权利要求1所述的单轴齿轮箱,其特征在于,该基座具有一乘载板,该乘载板以一侧壁连接于该底面的边缘,而该底面与该乘载板之间形成一间隙,该输出齿轮位于该间隙中;该驱动马达固定于该乘载板,且该驱动马达的输出轴穿过该乘载板而连接于该输出齿轮。
4.如权利要求3所述的单轴齿轮箱,其特征在于,该减速齿轮组的一部分位于该间隙中,而啮合于该输出齿轮。
5.如权利要求4所述的单轴齿轮箱,其特征在于,该减速齿轮组具有:
一第一减速齿轮及一同轴齿轮,其共享轴心且连动,而枢设于该基座;并且该第一减速齿轮的至少一部分位于该间隙中,而啮合于该驱动马达的输出齿轮;以及
一第二减速齿轮,其连接于该传动轴,且啮合于该同轴齿轮。
6.如权利要求1所述的单轴齿轮箱,其特征在于,该驱动马达为一步进马达。
7.如权利要求1所述的单轴齿轮箱,其特征在于,更包含一扁平电缆插座组,该扁平电缆插座组固定于该驱动马达上,且电性连接于该驱动马达。
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