[实用新型]一种汽车传动轴与汽车仰角分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆装备技术领域，尤其涉及一种汽车传动轴与汽车仰角分离装置。

背景技术

在日常生活中，汽车是目前重要的交通运输工具，同时我国已发展成为汽车生产和使用量的大国之一，汽车维修行业的生存和发展也赢得了一个巨大的发展机遇。

但是，汽车在长时间使用后，传动轴或仰角(即汽车羊角)出现故障时，需要拆卸或更换，但由于长期使用造成生锈或碰撞导致的物理变形，使其两者拆卸分离非常困难；其中，羊角就是前桥上装前轴头的轴及座上面还有转向臂，就像羊犄角一样所以叫羊角(或称转向节总成)；众所周知，汽车传动轴是传递运动和动力的关键部件，它属于易损件，它的轴管也极容易发生弯曲变形，汽车运行一定时间后，需要维修或更换传动轴，并且需要重新对传动轴进行校直和动平衡实验后，才能装配使用；因此，如何方便轻松的将传动轴与汽车羊角进行拆卸至关重要。

因此，如何克服现有技术中的汽车传动轴与仰角分离拆卸困难的问题是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车传动轴与汽车仰角分离装置，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种汽车传动轴与汽车仰角分离装置，包括中心螺杆(即顶丝)和与所述中心螺杆螺纹连接的卡盘；

其中，所述卡盘上还设置有多个定位孔，且所述卡盘上的定位孔用于定位刹车盘上的轮胎螺栓。

优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘为圆柱形盘状结构件。

优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘的中心设置有内螺纹孔，所述卡盘的中心设置的内螺纹孔与所述中心螺杆上的外螺纹配合；

或者所述卡盘的中心位置焊接有定位螺母，且所述定位螺母上设置有内螺纹孔，所述卡盘的中心位置处的所述定位螺母上的内螺纹孔与所述中心螺杆上的外螺纹配合。

优选的，作为一种可实施方式，所述中心螺杆的一端还焊接有用于扳手旋拧的螺母。

优选的，作为一种可实施方式，所述中心螺杆上焊接的所述螺母为外六角螺母。

优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘上的所述定位孔的数量与所述刹车盘上的轮胎螺栓的数量相同。

优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘上的所述定位孔的数量与所述刹车盘上的轮胎螺栓的数量均为6个。

优选的，作为一种可实施方式，所述定位孔的孔径与所述轮胎螺栓的外径相适应。

优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘的外径尺寸与所述刹车盘的外径尺寸相适应。

优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘为不锈钢结构件。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种汽车传动轴与汽车仰角分离装置，分析上述主要结构可知：其主要由卡盘、可以旋转实现伸缩的中心螺杆；使用此分离装置，将其卡盘固定在刹车盘上，利用卡盘上的定位孔(即一般来讲定位孔为六个圆形孔)套接配合在轮胎螺栓固定。再用扳手旋拧转动中心螺杆(即中心螺柱)，在中心螺杆旋动过程中，中心螺杆将渐渐向前伸出并将汽车传动轴顶出，即可轻松分离汽车传动轴与汽车仰角。

本实用新型提供的汽车传动轴与汽车仰角分离装置，结构简单、应用起来方便实用，可以给汽车修理行业带来巨大的便利和经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为汽车中汽车传动轴、汽车仰角等结构的装配示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车传动轴与汽车仰角分离装置的一种结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车传动轴与汽车仰角分离装置的另一种结构示意图；

图3a为图3中本实用新型实施例提供的汽车传动轴与汽车仰角分离装置的俯视结构示意图；

图3b为图3中本实用新型实施例提供的汽车传动轴与汽车仰角分离装置的侧视结构示意图；

图3c为图3b中本实用新型实施例提供的汽车传动轴与汽车仰角分离装置的另一种状态的侧视结构示意图；

图4为汽车传动轴与汽车仰角分离前的结构示意图；

图5为汽车传动轴与汽车仰角分离后的结构示意图。

具体实施方式