[实用新型]一种汽车涂装用可调橇体有效
| 申请号： | 201520120089.5 | 申请日： | 2015-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN204486102U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 吴贵生;李守文;刘栋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B05B13/02 | 分类号： | B05B13/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 涂装用 可调 | ||
1.一种汽车涂装用可调橇体，其特征在于，包括：
第一橇体，其位于车身和车厢的最下端；
第一支点，其一端固定在所述第一橇体上，另一端与车身相连接；
滚轮支架，其上设置有凹槽，所述凹槽的底面上均匀设置有多个滚轮；
第二橇体，其设置在所述滚轮上；
第二支点，其一端固定在所述第二橇体上，另一端与车厢相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，所述滚轮支架的两侧顶面上设置有多个限位挡块，所述限位挡块沿着所述第二橇体的移动方向对称分布。
3.根据权利要求2所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，所述限位挡块包括固定座和铰接于所述固定座上的活动块；所述固定座与所述滚轮支架固定连接；所述活动块向靠近所述第二橇体的方向旋转，并与所述第二橇体的端部相抵靠。
4.根据权利要求2所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，所述滚轮支架的两侧面设置有挡板。
5.根据权利要求4所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，所述挡板为倒“L”形结构，其短边顶端与所述滚轮支架的侧面相连接。
6.根据权利要求1所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，所述凹槽的长度大于所述第二橇体的长度。
7.根据权利要求6所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，相邻所述滚轮之间的间距为300～500mm。
8.根据权利要求1所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，所述滚轮支架与所述第一橇体之间均匀设置有多个支架托板。
9.根据权利要求8所述的汽车涂装用可调橇体，其特征在于，相邻所述支架托板之间的间距为300～500mm。
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