[实用新型]叉车起升新型缓冲油缸有效
申请号: | 201520121831.4 | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN204434219U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 杨浩 | 申请(专利权)人: | 合肥力恒液压系统有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F15B15/22 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 胡东升 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 新型 缓冲 | ||
1.叉车起升新型缓冲油缸,包括缸体(1)以及固联在缸体(1)底端的缸底(7),在缸体内设有可往复运动的活塞杆(2),活塞(3)套接在活塞杆(2)的前端,缸底(7)与活塞(3)之间的容腔为无杆腔(10),设于缸底内的油口(9)连通无杆腔与外部的输油管路,其特征在于,在所述活塞杆的前端设有盲孔(4),所述盲孔内设有缓冲轴套(5)以及中空的能在盲孔内往复移动的缓冲柱塞(8),在所述缓冲柱塞(8)的顶端设有轴向节流孔(11),缓冲柱塞的侧部设有径向节流孔(12),并在缓冲柱塞上套接有压簧(13)。
2.根据权利要求1所述的叉车起升新型缓冲油缸,其特征在于,所述活塞(3)具有中心孔,活塞的中心孔与活塞杆的盲孔同轴线,活塞中心孔内壁上部与活塞杆盲孔内壁底部之间形成了台阶面,所述缓冲轴套(5)以所述台阶面为支撑避免脱落。
3.根据权利要求1所述的叉车起升新型缓冲油缸,其特征在于,所述缓冲轴套(5)的内壁底部与所述活塞(3)的中心孔内壁上部之间形成了台阶面,所述压簧的上端以该台阶面为弹簧座,压簧的下端以所述缓冲轴套的底部外翻边为弹簧座。
4.根据权利要求1所述的叉车起升新型缓冲油缸,其特征在于,所述缓冲轴套(5)的上端与所述活塞杆(2)的盲孔内壁之间具有台阶面,在所述缓冲柱塞(8)的上端沿圆周方向设有凹槽,并在凹槽内设有挡圈(6),所述挡圈(6)以缓冲轴套上端的台阶面为支撑避免缓冲柱塞从盲孔中脱落。
5.根据权利要求1所述的叉车起升新型缓冲油缸,其特征在于,所述径向节流孔(12)设置有多个,多个径向节流孔在所述缓冲柱塞(8)的侧壁沿轴线方向间隔分布,并且径向节流孔的孔径自上而下呈逐渐减小趋势变化。
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