[实用新型]一种多功率分流均载传动技术的连接结构有效
申请号: | 201520125604.9 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN204677626U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 邓大川 | 申请(专利权)人: | 重庆市江津区禾丰机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/09 | 分类号: | F16D1/09 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 晋小华;黄书凯 |
地址: | 402284*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 分流 传动 技术 连接 结构 | ||
1.一种多功率分流均载传动技术的连接结构,包括齿轮和轴,其特征在于,还包括带有紧固螺钉的锁紧盘,锁紧盘上设有与紧固螺钉配合的安装孔,锁紧盘的数量为两个,齿轮的两端面分别设有凸台,凸台的轴线与齿轮的轴线同轴,锁紧盘为环形,锁紧盘的内壁与凸台侧壁的形状相匹配,齿轮上设有螺纹孔,螺纹孔的位置与安装孔的位置对应,齿轮的中心设有轴孔,轴孔贯穿齿轮和凸台,轴与轴孔间隙配合,两锁紧盘分别套接在齿轮两端面上的凸台上,紧固螺钉穿过两锁紧盘的安装孔和齿轮的螺纹孔使锁紧盘的内壁与凸台的侧壁抵紧,轴孔的孔壁在紧固螺栓的作用下发生形变。
2.如权利要求1所述的一种多功率分流均载传动技术的连接结构,其特征在于,凸台为圆台。
3.如权利要求1所述的一种多功率分流均载传动技术的连接结构,其特征在于,螺纹孔沿齿轮的轴线周向分布。
4.如权利要求1所述的一种多功率分流均载传动技术的连接结构,其特征在于,锁紧盘和凸台间设有润滑层。
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