[实用新型]汽车座椅及汽车有效
申请号: | 201520126375.2 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN204586591U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 丁成;彭昌坤;张立玲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 陶敏;黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 汽车 | ||
1.一种汽车座椅,其特征在于,包括:靠背和设置在所述靠背两侧的侧翼;其中,靠近车门的侧翼内侧设置有第一导向块和第二导向块,所述第一导向块靠近所述靠背;所述第一导向块的硬度大于所述侧翼的硬度,且第一导向块的硬度大于所述第二导向块的硬度。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一导向块和第二的导向块的形状均为扇面形。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅,其特征在于,靠近车门的侧翼内侧开设有扇面形的空腔,用于容纳所述第一导向块和第二导向块。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一导向块的硬度范围在35磅/平方英寸与50磅/平方英寸之间。
5.根据权利要求3所述的汽车座椅,其特征在于,所述第二导向块的硬度范围在15磅/平方英寸与30磅/平方英寸之间。
6.根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一导向块的硬度为40磅/平方英寸。
7.根据权利要求5所述的汽车座椅,其特征在于,所述第二导向块的硬度为20磅/平方英寸。
8.根据权利要求6或7所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一导向块的宽度是第二导向块宽度的两倍。
9.一种汽车,其特征在于,包括乘员厢体,所述乘员厢体中设置有如权利要求1-8任一项所述的汽车座椅。
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