[实用新型]一种微波弯道安全行车警示系统有效
申请号: | 201520131015.1 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN204596178U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 金健 | 申请(专利权)人: | 金健 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微波 弯道 安全 行车 警示 系统 | ||
1.一种微波弯道安全行车警示系统,其特征在于:包括安装在弯道入口的第一雷达探测装置和第一声光报警装置,以及安装在弯道出口的第二雷达探测装置和第二声光报警装置;所述第一雷达探测装置包括依次连接的环状天线、微波产生及接收电路、第一信号处理电路以及第一zigbee模块,所述第一声光报警装置包括依次连接的第二zigbee模块、第二信号处理电路以及声光报警器;所述第二雷达探测装置的结构与第一雷达探测装置结构相同,所述第二声光报警装置的结构与第一声光报警装置相同;所述第一雷达探测装置的第一zigbee模块通过无线链路连接第二声光报警装置的第二zigbee模块,所述第二雷达探测装置的第一zigbee模块通过无线链路连接第一声光报警装置的第二zigbee模块;
其中,所述微波产生及接收电路用于通过环状天线向弯道入口或出口方向发送和接收微波信号,所述第一信号处理电路用于根据接收到的微波信号频率变化值输出声光报警控制信号到所述第一zigbee模块;所述第二信号处理电路用于根据第二zigbee模块接收到的声光报警控制信号控制声光报警器工作。
2.根据权利要求1所述的一种微波弯道安全行车警示系统,其特征在于:所述第一信号处理电路包括依次连接的信号放大电路、电压比较电路、脉冲宽度比较电路、锁存电路、计数控制电路以及信号输出电路;所述信号放大电路的信号输入端连接所述微波产生及接收电路,所述信号输出电路的输出端连接第一zigbee模块。
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