[实用新型]一种四点悬置保温式变速箱减振架有效

专利信息
申请号: 201520131765.9 申请日: 2015-03-06
公开(公告)号: CN204477262U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 刘富豪;于学华;张海涛 申请(专利权)人: 盐城工学院
主分类号: F16H57/028 分类号: F16H57/028;F16H57/025;F16H57/00;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224051 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 四点 悬置 保温 变速箱 减振架
【权利要求书】:

1.一种四点悬置保温式变速箱减振架,包括横梁和设置于横梁的连接架,其特征在于,还包括电热泵和两个位于所述横梁两端的支撑架,所述支撑架的上下两端都设有固定结构,所述支撑架设有支撑座,所述支撑座设有沿上下方向延伸的减振杆,所述横梁通过所述减振杆支撑在所述支撑座上,所述横梁为向上或向下拱起的弧形弹性结构,所述横梁内设有从横梁一端延伸至横梁另一端的流道,所述流道的一端同所述电热泵的进口端连接在一起、另一端同所述电热泵的出口端连接在一起。

2.根据权利要求1所述的四点悬置保温式变速箱减振架,其特征在于,所述减振杆为管状结构,所述减振杆内设有若干隔板,所述隔板将减振杆的内部隔离出若干沿减振杆的延伸方向分布的腔体,所述腔体内设有弹性隔膜,所述弹性隔膜将所述腔体分割为填充腔和空置腔,所述弹性隔膜为朝向所述填充腔拱起的碗形结构,所述填充腔内填充有流砂,所述填充腔中设有增阻板,所述增阻板将所述填充腔分割为第一填充腔和第二填充腔,所述增阻板设有连通第一填充腔和第二填充腔的摩擦孔,所述空置腔设有贯通所述减振杆的气孔。

3.根据权利要求2所述的四点悬置保温式变速箱减振架,其特征在于,所述减振杆的外周面设有若干沿减振杆轴向分布的外形变引导槽,所述减振杆的内周面设有若干沿减振杆轴向分布的内形变引导槽,所述外形变导引槽和内形变导引槽都为沿减振杆的周向延伸的环形槽。

4.根据权利要求3所述的四点悬置保温式变速箱减振架,其特征在于,所述外形变导引槽和内形变导引槽对齐。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的四点悬置保温式变速箱减振架,其特征在于,还包括横杆,所述横杆的两端设有第一摩擦层,所述横梁的两端设有第二摩擦层,所述横杆的两端通过所述第一摩擦层叠接在所述第二摩擦层上而连接在所述横梁的两端,所述电热泵连接于所述横杆。

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