[实用新型]集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统有效
申请号: | 201520133925.3 | 申请日: | 2015-03-09 |
公开(公告)号: | CN204480001U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 杜锦昌;樊帜文;朱省年;明文红;黄伟国;何世幸 | 申请(专利权)人: | 广州市美柯船舶电气设备有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 511480 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 推进 发电 fifi 应用于 一体 主机 监控 系统 | ||
1.一种集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,包括遥控报警板、多个机旁控制箱和多个机组,所述遥控报警板用于监测和报警,所述多个机旁控制箱均与所述遥控报警板连接,每一个所述机旁控制箱分别与对应的一个机组连接,每一个所述机组均包括一个发柴油机、一个柴油机和一个FIFI装置,所述柴油机分别与所在机组内的所述发柴油机和FIFI装置连接,所述机旁控制箱的面板上设有可视化触摸屏和指示灯,所述机旁控制箱的内部设有PLC和继电器,所述PLC分别与所述可视化触摸屏、继电器、柴油机和指示灯连接、用于采集所述柴油机的实时运行状态并将其显示在所述可视化触摸屏上和指示灯上,所述指示灯包括第一故障报警指示灯、FIFI离合器合拍指示灯、本地控制指示灯、遥控控制指示灯、第一主机运行状态指示灯和第一主机停止状态指示灯。
2.根据权利要求1所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述机旁控制箱的顶端设有第一报警蜂鸣器和报警闪光灯。
3.根据权利要求2所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述机旁控制箱的内部还设有断路器和通讯模块,所述断路器和通讯模块均与所述PLC连接。
4.根据权利要求3所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述机旁控制箱上还设有用于控制所述柴油机进行启动的主机启动按钮和用于控制所述柴油机进行停止的主机停止按钮。
5.根据权利要求4所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述机旁控制箱上还设有用于直接应急停止所述柴油机运行的第一应急停止状态按钮。
6.根据权利要求5所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述机旁控制箱上还设有用于对系统进行自检的第一自检按钮和第一报警蜂鸣器消音按钮。
7.根据权利要求6所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述机旁控制箱上还设有油门调速信号选择按钮、油门调速旋钮、主电源开关旋钮和本地遥控选择开关旋钮。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述遥控报警板上设有用于指示系统电源状态的电源状态指示灯、用于指示主机处于运转状态的第二主机运行状态指示灯、用于指示主机处于停止状态的第二主机状态停止指示灯、用于指示主机处于报警状态的第二故障报警指示灯和用于控制所述遥控报警板电源通断的电源主开关旋钮。
9.根据权利要求8所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述遥控报警板上还设有第二应急停止状态按钮、第二报警蜂鸣器和用于当所述第二报警蜂鸣器发出声响时进行消音的第二报警蜂鸣器消音按钮。
10.根据权利要求9所述的集船舶推进发电和FIFI应用于一体的主机监控系统,其特征在于,所述遥控报警板上还设有第二自检按钮,所述第二自检按钮用于检测所述电源状态指示灯、第二主机运行状态指示灯、第二主机状态停止指示灯、第二故障报警指示灯和第二报警蜂鸣器的工作状况是否良好。
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