[实用新型]门桥式低地板公交车钢板弹簧前悬架结构有效
| 申请号： | 201520134791.7 | 申请日： | 2015-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN204506393U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李小明;刘靖;秦志勇 | 申请（专利权）人： | 桂林大宇客车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02;B60G15/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 廖世传 |
| 地址： | 541003 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门桥式低 地板 公交车 钢板 弹簧 悬架 结构 | ||
【权利要求书】：
1.门桥式低地板公交车钢板弹簧前悬架结构，包括门桥式前悬架(1)，其特征在于：还包括过渡板(2)和U形前稳定杆(5)，所述过渡板(2)分别于门桥式前悬架(1)左、右两侧的空气弹簧支撑安装面上安装，左、右钢板弹簧(3)分别置于左、右过渡板(2)上并用弹簧压板(4)压紧，左、右减震器总成(7)的下端分别于左、右过渡板(2)后部外侧的板体上安装；所述前稳定杆(5)设于门桥式前悬架(1)底部前方的左、右钢板弹簧(3)之间，前稳定杆(5)左、右杆体的后端通过吊杆总成(6)连接在左、右过渡板(2)前部内侧板体上设置的吊杆支架(10)上。
2.根据权利要求1所述的门桥式低地板公交车钢板弹簧前悬架结构，其特征在于：左、右钢板弹簧(3)的前、后两端分别通过钢板弹簧安装座(8)于前车架(11)左、右纵梁的侧面安装；左、右减震器总成(7)的上端分别于前车厢(12)轮罩下方安装；前稳定杆(5)的前端横置杆体通过稳定杆支座(9)于前车架(11)底部安装。
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